Жесткие условия и временные рамки усложняют смены моряков
Даже облегченные для ротаций экипажей морских судов страны столкнулись с этой проблемой. Сегодня жесткие рамки устанавливают правительства, авиакомпании, судоходные компании с единой целью — избежать распространения коронавируса.
Страны, которые уже давно признали моряков ключевыми работниками на время пандемии, и всячески им пытались помочь с репатриацией, сегодня стали чаще сталкиваться с преградами на пути к свободной смене экипажа.
Больше всего проблем сегодня возникает из-за ограниченного авиасообщения и истекших сроков виз у иностранных членов экипажа.
О своем опыте в вопросе репатриации в стране рассказал генеральный менеджер компании-поставщика услуг в сфере морских перевозок и логистики GAC Norway Микаель РЕДСЕТ:
«Сейчас для репатриации открыты все норвежские танкерные порты, кроме одного – Shell Nyhamna. На сегодняшний день компании удалось организовать около 30 смен экипажей танкеров, число которых пополняется. Несколько смен в стране происходит буквально ежедневно. Отделение компании в коммуне Бёмлу помогло вернуться домой и зайти на борт около 250 морякам из разных стран, в Хаммерфесте было проведено в районе 30 смен, 25-30 имели место в Кристиансунне».
По его словам, часто приходится прибегать к различным ухищрениям. К примеру, один раз пришлось использовать высокоскоростную жестко-надувную лодку, а весь процесс проходил прямо в море из-за жестких временных рамок. Как оказалось, в то время не было практически никаких авиаперелетов, и это было единственным вариантом, который исключал «ночевку» судна в стране, сохранял деньги, уменьшал время путешествия и возможность заразиться для экипажа. Несмотря на неопределенность, связанную с возможными задержками рейса и вероятной плохой погодой, все сложилось наилучшим образом к радости команды, многие из членов которой сверх срока задержались на борту на недели и даже месяцы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Формально смены разрешены, а на самом деле — не всё так просто
Каждый день ситуация с ротациями по странам меняется, поскольку все зависит от уровня заболеваемости.
Когда и как отрасль вернется к докарантинному процессу смен моряков — не знает никто. Сейчас открываются новые маршруты перелетов, однако их могут снова отменить в сжатые сроки.
Эксперты прогнозируют, что в ближайшее время более-менее приведут в норму смены экипажей на танкерах.
