Сегодня меняют тех моряков, кому повезёт
Правительства стран уличили в том, что они выборочно разрешают смены экипажей, несмотря на то, что они официально признали моряков ключевыми работниками и одобрили ротации.
К примеру, в Сингапуре теоретически поменяться можно, но само требование властей об уведомлении о планируемой смене за 14 дней усложняет логистику. В процессе утверждения процедуры смены в Сингапуре отсутствует согласованность. Так. власти одобряют и отклоняют запросы на ротацию, не предоставляя четкой информации, почему некоторые из них одобрены, а другие — нет.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Когда ротации уже доступны, почему моряки заблокированы на судах?
Так, компания «Marlow Navigation» подтвердила, что недавние заявки на проведение смены в Сингапуре были отклонены. Моряки, со своей стороны, которым компания пообещала смену и которые на неё уже рассчитывали, в это неудаче, конечно же, переводят все стрелки на самого работодателя. Но вот первопричину — отказ местных властей, никто понять не может.
В США, где заявлено о доступности ротаций моряков, данаая процедура остается очень сложной задачей. На репатриационные рейсы из США в Манилу и Европу распространяются различные ограничения и требования, которые трудно соблюдать.
Местные ограничения на Филиппинах также влияют на моряков, поскольку не всем из них разрешен въезд в страну. Кроме того, рейсы в Манилу, Кларк и Мактан-Себу часто отменяются.
При этом, правительство страны разработало проект руководящих принципов для введения зеленого коридора, который даст приоритет иностранным морякам на возвращение домой.
