Новые шлюзы Панамского канала работают уже четыре года. Работы по проекту расширения канала длились более 9 лет и обошлись в $5,25 млрд. Об этом информирует Seanews.
Сообщается, что 27% судопотока через канал – это суда типа Neopamax, на них приходится 50% тоннажа всех судов, проходящих через Панамский канал.
Известно, что с момента открытия, 26 июня 2016 года, новых шлюзов Панамского канала через него прошло более 9 тыс. судов Neopanamax.
Отметим, что из них 46% приходится на долю контейнеровозов, 25% – на танкеры, перевозящие сжиженный нефтяной газ, 12% – на СПГ-газовозы и 9% – на сухогрузы.
Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале