Пренебрежительное отношение к морякам: страны разворачивают суда с больными и умершими

Пренебрежительное отношение к морякам: страны разворачивают суда с больными и умершими

За последние 15 месяцев было зафиксировано минимум 10 случаев, когда тела умерших на судах моряков отказывались принимать в ближайших портах. Такую статистику привела Международная федерация транспортников (ITF) и заявила, что обеспокоена этой проблемой.

Всё чаще порты отказывают в репатриации тел погибших моряков ссылаясь на меры по борьбе с распространением COVID-19.По данным ITF за последние 15 месяцев было зарегистрировано минимум 10 случаев, когда моряки умирали на судне, но их тела отказывались принимать в ближайших портах.

К примеру, в середине апреля после вспышки коронавируса на борту
судна ITAL LIBERIA скончался его капитан — гражданин Италии. Судно находилось в Азии и местные порты напрочь отказались принимать судно с умершим, посоветовав вернуться в Италию для репатриации тела умершего.

Ещё 19 апреля от сердечного приступа скончался капитан судна VANTAGE WAVE — гражданин Румынии. Несколько стран отказались принимать тело, несмотря на то, что причиной смерти послужил не COVID-19. Судно стало на якорь в Китае и начиная с 7 мая ждет инструкций от местных властей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ТАКОГО ЕЩЁ НЕ БЫЛО: ЗА МЕСЯЦ «МОРЕ» ПОГУБИЛО 10 УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ

В Международной федерации транспортников обеспокоены этой ситуацией и называют подобное поведение различных стран следствием невежества и неуважительного отношения к морякам со стороны правительств в период пандемии.

«В Китае, к примеру, проблема состоит больше в неорганизованной бюрократии, чем в управлении рисками связанными с COVID-19. Китаю есть за что ответить. У них по-прежнему действует запрет на выход моряков на берег для смены экипажа, а местные власти все чаще препятствуют госпитализации больных и умерших моряков, что является прямым нарушением моральной ответственности Китая как портового государства», — отметили в ITF.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий