Покорять укоренившуюся коррупцию и непрофессионализм в отрасли будет профессионал?

Покорять укоренившуюся коррупцию и непрофессионализм в отрасли будет профессионал?

В кадровом конкурсе на должность первого заместителя главы Морской администрации, который Кабинет министров Украины объявил 26 января, свои силы попробует вице-президент Морской палаты Украины, директор компании «Краншип» Иван НИЯКИЙ.

Неужто всей морской отрасли повезёт? Ведь этот человек действительно не далёкий, как большинство, а очень близкий к морскому делу человек. Старая власть и участники коррупционных схем в дипломировании моряков и других секторов отрасли не допустили И. НИЯКОГО к управлению Морадминистрацией (он пробовал себя в кадровом конкурсе ранее), и, стало быть, — сейчас теперь всё в руках новой, которой претендент на должность — доверяет?!

«Лидеры индустрии отмечают, что с приходом нового министра инфраструктуры в мае 2021 заметна положительная динамика в работе над проблемами отрасли. Раскрываются коррупционные схемы, привлекаются ключевые профессионалы для реформ внутри ведомства. Новая команда готова и имеет ресурсы для качественной реформы системы. Буду рад применить свой опыт и навыки во благо общего дела. Бенефициары коррупционных схем рвутся назад к «кормушке». Наступил переломный момент. Сейчас ни в коем случае нельзя сбавлять обороты. Очевидно, что новая команда настроена реформировать систему, и я просто не могу оставаться в стороне», — говорит он.

Вице-президент Морской палаты Украины И. НИЯКИЙ не новичок в морском деле и, более того, он в нём «варится» всю сознательную жизнь, и уже прошел путь от начальной позиции к руководителю компании.

«Я знаю и вижу проблемы отрасли. Мы с коллегами из Морской палаты Украины, ведущими профессионалами по своему делу постоянно находимся на связи, обсуждаем и прорабатываем пути решения ключевых проблем нашей индустрии. Пора перейти от дискуссий к практике«, — настроен на новую должность он решительно.

Среди самых «больных» проблем он называет:

  • отсутствие профессионализма и компетентных кадров;
  • непрерывные коррупционные скандалы;
  • незаконно назначенные капитаны портов;
  • отсутствие системы обеспечения и надзора за безопасностью мореплавания и др.

Так что, вся отрасль ждёт больших перемен и просто нуждается в них! Согласно закону, кадровый конкурс длится 45 дней с момента его объявления.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий