Опасных для моряков «флагов» стало больше

Опасных для моряков «флагов» стало больше

В список «удобных» флагов, на судах под которыми систематически нарушаются права моряков, комитет справедливой практики Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) добавил семь стран.

К списку, куда ранее входило 35 государств, прибавили Камерун, Острова Кука, Палау, Сьерра-Леоне, Танзанию, Того, Сент-Китс и Невис.

Эти страны, как правило, собирают регистрационные сборы, но обычно избегают любых обязательств. В государствах, добавленных в список, большое число регистраций осуществляется судовладельцами, не имеющими никакой связи со страной. Они пользуются лазейками в международном законодательстве, чтобы нанимать дешевую рабочую силу и избегать налогов.

Председатель Секции моряков ITF Дэвид У. Хайндел отметил:

«Они принимают взносы за регистрацию, но не имеют ни цели, ни средств гарантировать благополучие моряков, которые управляют судами. Кризис смены экипажей – отличный пример хаоса, который порождает система удобных флагов. При создании государств флага также нужно принимать на себя большую ответственность. Слишком много моряков страдают ради того, чтобы судовладельцы могли сэкономить несколько лишних долларов со стоимости обеспечения экипажа».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА SJ: УДОБНЫЙ ФЛАГ И ЭКОНОМИЯ НА МОРЯКАХ — СРЕДСТВО «УКРЫТИЯ» ОТ НАЛОГОВ

Одним из основных примеров того, какой урон наносит дисфункциональная система морякам, является практика оставления судов владельцами. Если судоходная компания разоряется или не может оплатить счета, у нее возникают проблемы с тем, чтобы обеспечивать экипажи всем необходимым. Моряки оказываются практически заперты на борту на протяжении месяцев и даже лет, пока продолжаются судебные разбирательства. Иногда никто даже не думает обеспечивать их базовые нужды – поставлять еду, воду, топливо.

«На протяжении более чем 70 лет МФТ боролась с этой безумной системой. Многие государства удобных флагов, в том числе те, которые только вошли в этот список, ратифицировали Конвенцию МОТ «О труде в морском судоходстве 2006 года», которая создана для защиты моряков. Но на практике они просто игнорируют КТМС, даже когда мы пишем им и просим начать действовать», — подчеркнул координатор инспекции МФТ.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий