27 февраля 2018 года пять вооруженных пиратов совершили нападение на танкер ST Marseille, стоявший на якоре недалеко от порта Котону (Бенин). В ходе перестрелки с поднявшимися на борт нападающими два охранника судна были ранены, после чего пираты покинули борт судна и скрылись.
Судно в момент нападения находилось на якорной стоянке и было не в грузу. Бенинским охранникам оперативно оказали медицинскую помощь. Никто из членов экипажа не пострадал. Об инциденте сообщили власти Люксембурга, под чьим флагом ходит ST Marseille, DWT=8.015. Танкер был построен в 2008 году, управляется компанией ST Management SAS (Франция).
Гвинейский залив, где произошло нападение на танкер ST Marseille, неоднократно признавался самым опасным для судоходства районом. В ежегодном отчете американской организации Oceans Beyond Piracy (OBP) от мая 2016 года сказано, что в 2015-м в Гвинейском заливе от рук пиратов погибли 23 моряка. При этом в отчете отмечалось: «Даже в западной части Индийского океана, где действуют пресловутые сомалийские пираты, такое количество моряков гибнет за несколько лет». Общий ущерб, нанесённый пиратами Гвинейского залива судоходству в 2015 году, оценивался в $719,6 млн. По оценкам специалистов, пиратские отряды в Гвинейском заливе, в отличие от пиратов Сомали, раздроблены и действуют независимо друг от друга, и эта разобщенность сильно затрудняет их поимку.
Ситуация в Гвинейском заливе была охарактеризована как крайне проблемная и на заседании Совета ЕС по иностранным делам в Люксембурге 19 июня 2017 года. Чтобы исправить ситуацию в Гвинейском заливе, Ассоциации судовладельцев Европейского сообщества (ECSA) предложила прибрежным государствам предпринять меры по защите моряков с привлечением вооруженных служащих-контрактников (PCASP).
7 декабря 2017 года в Гвинейском заливе восемь вооруженных людей подошли к контейнеровозу на катере и попытались высадиться на борт судна. Умелое маневрирование позволило воспрепятствовать высадке пиратов. Процесс ухода судна от преследования был зафиксирован на видео. 19 февраля 2018 года недалеко от терминала Брасса (Нигерия) шесть вооруженных боевиков преследовали танкер, предназначенный для перевозки сырой нефти. Судно по команде капитана увеличило скорость и начало маневрировать. После того как высадиться на судно им не удалось, пираты обстреляли танкер и скрылись. В Центре отчетности по пиратству (PRC) Международного морского бюро (IMB) сообщают, что за 9 месяцев 2017 года только в дельте реки Нигер, впадающей в Гвинейский залив, было совершено 16 нападений.
Специалисты по безопасности на море не один раз отмечали, что грамотное маневрирование и своевременное принятие мер по противодействию пиратским атакам остается эффективным инструментом борьбы с вооруженными нападениями.