Морякам разрешили оставаться без визы 90 дней

Морякам разрешили оставаться без визы 90 дней

Моряки, прибывающие в Бразилию на борту морских судов, могут оставаться в стране без визы 90 дней в течение года.

Данные правила будут действовать при условии наличия у работников флота удостоверения личности моряка, выданного исключительно в соответствии с Конвенцией №185.

Представители Лондонского клуба взаимного страхования London P&I уточнили, что паспорт моряка (Seaman’s Book) и УЛМ, выданное в соответствии с Конвенцией №185, – не одно и тоже:

  • паспорт моряка представляет собой подтверждение квалификации и трудового стажа, но не принимается в качестве удостоверяющего личность документа;
  • УЛМ, выданное в соответствии с Конвенцией №108, не является удостоверяющим личность документом, на основании которого Бразилия разрешает безвизовый въезд.

Членам экипажа, которые являются гражданами стран, не ратифицировавших Конвенцию №185, требуется гостевая виза для въезда в страну.

К примеру, указанный документ не подписал Китай и, следовательно, китайским членам экипажей судов, работающих под флагом любого государства, кроме китайского, необходимы гостевые визы. Для граждан Китая, занятых на судах под национальным флагом, применяется двустороннее торговое соглашение, разрешающее ограниченный сход на берег в пределах города.

Клуб взаимного страхования также отмечает, что срок пребывания в стране отсчитывается от даты первого пересечения границ Бразилии до дня, когда судно покидает последний порт страны, или времени репатриации моряка.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ДЛЯ МОРЯКОВ С АМЕРИКАНСКИМИ ВИЗАМИ СДЕЛАЛИ ПОБЛАЖКИ

На периоды, превышающие 90 дней, морякам необходимо получить временную рабочую визу и зарегистрировать ее в Федеральной полиции. Труженики флота, которые въезжают в Бразилию для работы на борту судна или платформы под флагом Бразилии, должны, независимо от срока службы и того, есть ли у них УЛМ, получить временную рабочую визу.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий