В связи постепенными ослаблениями карантинного режима в Украине редакция The Maritime Telegraph/“Морской правды” заинтересовалась, как переживают пандемию Covid-19 украинские морские порты.
В ответ на наш вопрос, начальник Херсонского филиала «АМПУ» Владимир Гаращенко рассказал, что с начала объявления в Украине карантина и момента введения первых этапов его ослабления Херсонский порт работает с соблюдением комплексных профилактических и противоэпидемических мероприятий, внедренных АМПУ совместно с Министерством здравоохранения, местными властями и другими ответственными сторонами.
Среди этих мероприятий он отметил следующие. Судно должно уведомить администрацию Херсонского морского порта о своем намерении зайти в порт не менее чем за 24 часа и в обязательном порядке приложить медико-санитарную декларацию. Администрация порта проверяет информацию о последних заходах судна и информирует об ограничениях посещения судов заграничного следования во время стоянки в порту, а также о запрете морякам выхода в город. Со стороны санитарно-контрольного центра в свою очередь осуществляется контроль за состоянием здоровья членов экипажей и в случае необходимости проводятся необходимые анализы.
- Благодаря четкому взаимодействию администрации с портовым сообществом и специалистами Минздрава нам удалось предотвратить занесение и распространение острой респираторной болезни, вызванной Covid-19, – прокомментировал ситуацию Владимир Гаращенко.
Напомним, в мае в Херсонский порт зашел балкер «SEA LUCK» (длина – 134,1 м, 14 190 DWT) под флагом Панамы. Из Марокко судно доставило 11 000 тонн импортного минерального удобрения. В середине месяца зашло 140-метровое судно «BALKAN MARMARA» (7 403 DWT) под флагом Барбадоса, которое загрузило около 6 000 тонн шрота подсолнечника. В конце месяца для погрузки 13 200 тонн того же шрота подсолнечника под флагом Швейцарии зашло судно «ANDERMATT» (20 002 DWT) длинной более 155 м.
Горячие новости в удобном формате читайте на нашем Telegram-канале