Южнокорейская судостроительная компания Hyundai Mipo Dockyard разработала проект бункеровочного газовоза, выполненного полностью без балластных танков.
Согласно реестру Ллойда, это будет первое в мире наливное судно без балластной системы как таковой. Разработка судна была заказана немецкой компанией Bernhard Schulte Ship Management в конце 2016 года и в настоящее время находится в стадии разработки на верфи HMD Ulsan.
Hyundai Mipo Dockyard сосредоточилась на оптимизации формы корпуса и обводов судна для максимальной экономии топлива и улучшения мореходных качества. Планируется, что судно будет оснащено двумя двигателями с двумя азимутальными винтами.
Концепция судна без балласта означает, что на газовозе не потребуется устанавливать систему очистки балластных вод, а также устраняет необходимость соблюдения Стандарта эффективности защитных покрытий для балластных цистерн и соответствующего регулирования, что позволяет значительно сэкономить на обслуживании судна.
С момента введения судов с металлическим корпусом балластные танки были необходимы для безопасной и эффективной эксплуатации, но также они всегда представляли собой угрозу для окружающей среды и здоровья многих видов морской флоры и фауны.
С вступлением в силу Конвенции ИМО об управлении балластными водами в сентябре 2017 года все суда, построенные после этой даты, к которым применяется Конвенция, должны будут оснащаться системой очистки балластных вод при постройке, что значительно удорожает их производство.