Сергей Руденко – доктор технических наук, профессор, с июня 2015 года занимает должность ректора Одесского национального морского университета.
В интервью The Maritime Telegraph/«Морская правда» узнала о традициях Водного, сотрудничестве с китайскими социологами, проекте по прокладке Морского Шелкового пути, расширении вуза, планах на оставшиеся два года ректорства и о многом другом.
МТ/МП: В интервью преподавателей и руководящего состава университета часто можно встретить фразу «дух Водников». Что лично вы подразумеваете под этими словами, какой он – «дух Водников»?
Чтобы ответить на этот вопрос, надо вернуться к истокам вуза. Наш университет имеет длительную историю, он был создан в 1930 году, и за время своего существования несколько раз успел сменить название. Никто уже, наверное, и не вспомнит, что когда-то это был Одесский институт инженеров водного транспорта. Но то, что был Водным институтом, знает практически каждый одессит. Да и на постсоветском пространстве он воспринимается не иначе как Водный – ведь, мы готовили специалистов для работы в морских портах на всей территории бывшего СССР. Мы все – водники.
А «дух Водников» – это то, что объединяет нас, выпускников университета. Каждый год мы проводим встречи. Собираются люди разных годов выпуска, вплоть до 50-ых. А что самое интересное, параллельно с одесскими собраниями, организовывается встречи и в Прибалтике – съезжаются водники из стран Прибалтики, России, Украины. Одним словом, все мы поддерживаем крепкие, теплые отношения.
МТ/МП: Если верить открытым источникам, в студенческом клубе ОНМУ когда-то выступал молодой Михаил Жванецкий. Что это было, творческие посиделки со студентами вуза, закрытые капустники?
Это были студенческие концерты, посиделки. Я уже не застал этого, но, конечно, слышал. Михаил был студентом Водного, заканчивал факультет механизации, если не ошибаюсь. И даже немного проработал в порту. Навещал нас пару раз, он не только водник, но и Почетный профессор университета.
МТ/МП: В прошлом году на базе факультетов были созданы три учебно-научных института. Чем было обусловлено такое расширение? И почему три залпом?
Действительно, мы открыли институты морского флота, морской гуманитарный и морского бизнеса. Планируем еще четвертый – может быть, назовем институтом морских инженеров.
Мы хотели и хотим расширяться, и так получилось, что реализовали все в один год. А почему бы нет? (улыбается)
Возьмем, к примеру, институт морского флота, если раньше мы выпускали исключительно судомехаников, то сегодня – и судоводителей, и электриков. Или, допустим, гуманитарный институт позволяет готовить, в частности, психологов, переводчиков. Будем откровенны, эти специальности сейчас необходимы в морском деле.
МТ/МП: Насколько я знаю, ОНМУ тесно сотрудничает с Китайской академией социальных наук. Что связывает социологов из Китая и морских транспортников из Украины?
Наш вуз плотно работал с Китайской Народной Республикой еще в 50-60-е гг., наши выпускники сейчас занимают там руководящие позиции в морском деле. И мы сохранили хорошие отношения, которые сейчас активно поддерживаем и развиваем. Благодаря этому сотрудничеству в университете отрылся украино-китайский научный центр.
МТ/МП: Расскажите о его работе? Какого рода исследования там проводятся?
Это встречные визиты, приезжают с лекциями преподаватели из Китая. За два года организовали четыре научные конференции: три из них состоялись у нас, одна – в Китае.
МТ/МП: А что лежит в основе вашего сотрудничества, какие идеи?
Главная тема, которую мы рассматриваем – это развитие Морского Шелкового пути, доставка китайских товаров через наши порты в Европу. Сегодня мы совместно разрабатываем варианты развития проекта, ищем ответы на вопросы: какой груз стоит возить? какие суда использовать? через какие порты они будут проходить?
Китай интересен мне, в первую очередь, тем, как он умеет использовать коммунистический подход в правильном русле. Уровень жизни в Китае за последнее время резко вырос. Меня всегда удивляло, как эффективно и слаженно умеют работать китайские коллеги. Поэтому наше сотрудничество – это полезный и интересный опыт.
МТ/МП: А какова сейчас изобретательная активность в самом университете?
Хотелось, чтобы была выше, но сейчас она, к сожалению, уступает прошлым показателям. Но тем не менее объем наших научно-исследовательских работ за год, как правило, превышает миллион гривен. Это то, что мы получаем от нашего министерства и то, что зарабатываем на госдоговорных темах. У нас далеко идущие планы на развитие отношений с морехозяйственным комплексом.
МТ/МП: С какими морскими агентствами вы сотрудничаете? И как много студентов отправляете на плавательную практику?
В прошлом году на плавательную практику отправили более 200 студентов. Работаем с такими компаниями, как ООО «В.Шипс (Украина)», ООО «Ольвия Меритайм», ООО «Агенство Евробалк», ООО «Глобал Маритайм Сервисис», ООО «Витал Марин», ООО «Зе Бест Крю», ДП «СМА Шипс Украина» и многими другими компаниями.
МТ/МП: Вы один из тех, кто непосредственно знаком с новыми демократическими выборами в вузах. На должность ректора вы избирались по этой системе. Как бы вы ее оценили? Качественно отличается от старой?
Я считаю, что это очень правильный подход, когда ректора выбирает непосредственно сам коллектив путем тайного голосования, а не назначают сверху. И надо сказать спасибо за то, что пришли к этому решению.
МТ/МП: Скоро исполнится три года, как вы стали ректором ОНМУ. Что, на ваш взгляд, за это время удалось сделать?
Одно из наших главных достижений – это расширение. За это время мы открыли три института, четыре специальности.
Второй успех – это показатели востребованности вуза, сегодня мы занимаем четвертое место в Одессе среди высших учебных заведений по набору студентов. Организация учебного процесса меня тоже радует. Как видите, мы и сейчас, в зимний период, занимаемся. Не отменяем пары, не отправляем студентов на месячные каникулы из-за отсутствия денег на отопление, как это практикуют другие. Нет, у нас тепло.
МТ/МП: Что планируете сделать за оставшиеся два года ректорства? Как я понимаю, вы избирались на пять лет?
Да, раньше было семь, сейчас пять. Идей много. Одна из них – это развитие новых институтов. Но и не меньше желаний, реализация которых, к сожалению, не зависит от меня. Например, большая автономия вузов, повышение зарплат преподавателям. Меня очень заботит оценка труда наших сотрудников. Грустно, когда зарплата начальника отдела или доцента немногим больше минимальной. Людей с высоким уровнем подготовки надо ценить.
МТ/МП: Вступительная кампания 2018 года уже стоит на повестке дня. Для абитуриентов важна информация о вузе, его преимуществах и недостатках. Какие сильные стороны вы видите у Водного?
Во-первых, мы занимаем свою особую нишу. ОНМУ готовит специалистов, в первую очередь, для работы с морским транспортом. То есть, круг наших интересов не пересекается с другими вузами Одессы. Во-вторых, наша сильная сторона – наши традиции, о которых мы говорили еще в начале беседы.
МТ/МП: Какой совет вы бы дали людям, решившим связать свою жизнь с морем?
Что я им могу сказать? Семь футов под килем!