А вы знали, что судами управляют коки?

А вы знали, что судами управляют коки?

Плохо обученный и неопытный кок на борту — это, соответственно, голодный, злой экипаж, который не сможет эффективно выполнять свою работу.

С целью поддержать людей этой профессии, Международная палата судоходства (ICS) выпустила журнал учета подготовки судовых поваров Training Record Book, который позволит отслеживать карьерный рост, делиться знаниями и навыками с работодателями и коллегами.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: В Панаме умерла кок из Украины: обстановка была эмоционально напряженной

Директор по вопросам занятости ICS Натали ШОУ подчеркнула:

«Подготовленные судовые повара необходимы для безопасного управления флотом. Моряки несколько месяцев живут и работают на борту судна, поэтому в том числе питание влияет на их отношение к длительному пребыванию в море. Вкусно и правильно приготовленная пища не только позволяет экипажу эффективно выполнять свои обязанности, но и имеет решающее значение для поддержания здоровья и морального духа в рейсе». 

Training Record Book – первый глобальный ресурс, предоставляющий поварам возможность продемонстрировать компетентность и фиксировать этапы обучения и полученный опыт по мере развития карьеры в море.

Этот журнал может пригодиться для того, чтобы обозначить прохождение программы обучения по безопасному приготовлению питательной и подходящей пищи для моряков во время плавания. Он также может использоваться в любой стране, как на борту судна, так и в академиях морского питания.

Международная палата судоходства реализовала эту инициативу в ответ на требования к компетентности Руководящих принципов Международной организации труда по обучению судовых поваров, которые охватывают как практические навыки, так и вопросы безопасности – особые методы приготовления пищи и действий при аллергической реакции или пищевой непереносимости.

Training Record Book можно приобрести в ICS Publications и стоимость его — 30 британских фунтов. 

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий