Месяц: Апрель 2021

Что будет с танкерами к 2023 году?

Лента новостей
Более 25% мирового танкерного флота к 2023 году достигнет 20-летнего возраста. Об этом информирует VesselsValue.  Сообщается, что в настоящее время из 13,2 тыс. танкеров более 3 тыс. судов имеют возраст 20 лет и более. 570 судов достигли 18-19 лет. Наибольшая доля среди судов старше 18 лет приходится на танкеры Handy/MR, за ними следуют типоразмеры VLCC, Aframax и Suezmax. «Ожидалось, что снижение спроса на нефть, вызванное пандемией COVID-19, приведет к сокращению суммарной вместимости мирового танкерного флота, поскольку владельцы прогнозировали утилизацию старого тоннажа. Пандемия сильно повлияла на объемы утилизации судов: из-за запретов и ограничений утилизация судов в Азии были приостановлены. Однако высокие цены на сталь и экологические требования побуждают судовладельцев быстрее от
Судно зашло в порт, умолчав о своём радиоактивном грузе

Судно зашло в порт, умолчав о своём радиоактивном грузе

Лента новостей
Судно зашло в порт, умолчав о своём радиоактивном грузе 30-04-2021 12:23 Морские новости Судно BBC NAPLES вошло в территориальные воды Шри-Ланки, не заявив о радиоактивном грузе, который должно было доставить в Китай. Глава Совета по регулированию атомной энергии Шри-Ланки Анил РАНДЖИТ заявил: «Судно не заявило о своем опасном грузе — гексафториде урана, и мы решили приказать ему немедленно покинуть наши воды». Он также добавил, что судно направлялось в неназванный китайский порт из Роттердама. Во время рейса у судна возникли технические неисправности и по этой причине оно должно было зайти в порт Хамбантота. Информация о судне BBC NAPLES: IMO 9484223 флаг Антигуа и Барбуда Источник: seafarersjournal
Пандемия несёт не только негатив в морскую отрасль: стало меньше смертей и аварий

Пандемия несёт не только негатив в морскую отрасль: стало меньше смертей и аварий

Лента новостей
Пандемия несёт не только негатив в морскую отрасль: стало меньше смертей и аварий 30-04-2021 10:34 Морские новости Общее количество происшествий в 2020 году сократилось по сравнению с 2019 годом на 18%.  Об этом говорится в «Предварительном ежегодном обзоре морских аварий и инцидентов», произошедших в период с 2014 по 2020 год от Европейского агентства по безопасности на море (EMSA). Данный обзор содержит статистические данные о морских авариях и происшествиях: с участием судов  под флагом одного из государств-членов ЕС; в территориальных водах или внутренних водах государств-членов ЕС, как это определено в ЮНКЛОС; или которые  затрагивают другие существенные интересы государств-членов ЕС. Положительную динамику в этом направлении объясняют в контексте пандемии COVID-19, которая повлияла
Повышению «минималки» для моряков — «Быть!», вопреки упрямству судовладельцев

Повышению «минималки» для моряков — «Быть!», вопреки упрямству судовладельцев

Лента новостей
Повышению «минималки» для моряков — «Быть!», вопреки упрямству судовладельцев 30-04-2021 09:11 ITF Второй раз за долгую историю переговоров представители моряков и судовладельцев не смогли согласовать пересмотренную минимальную заработную плату. Официальный представитель группы моряков МОТ и заместитель председателя секции моряков Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) Марк ДИККИНСОН подчеркнул: «Вина за это целиком и полностью лежит на судовладельцах, которые вели себя с таким поразительным непониманием ситуации и неуважением к морякам и той жертве, которую они принесли за последние 14 месяцев пандемии». На последней встрече двух сторон представители моряков во всем мире приняли неординарное решение о прекращении переговоров о будущем минимальной заработной платы моряков с на

Легче отправить судно “на иголки”, чем отремонтировать – Clarksons Research

Лента новостей
Цена на утилизацию судов выросла до $500/LDT (за каждую тонну чистого металла). Это ценовой максимум с 2014 года. Об этом информирует Seanews со ссылкой на Splash 24/7. Сообщается, что данной ситуацией стремятся воспользоваться судовладельцы, которые активно пересматривают планы по утилизации: вместо дорогостоящего ремонта сейчас выгоднее отправить суда на слом. «По нашим предположениям,  это наличие свободных мощностей по разделке судов, поддерживаемый со стороны местных заводов спрос на сталь, а также объединение мировых рынков стали, что, по мнению заинтересованных сторон, способно поддержать на какой-то период отрасль вторичной переработки», – сообщает представители Clarksons Research. Кроме того, в 2021 году активность на рынке утилизации будет связана с ускоряющимся темпом декарбониз

К 2030 году Панамский канал планирует стать «углеродно нейтральным»

Лента новостей
Панамский канал начал процесс декарбонизации своей деятельности с целью достижения нулевого уровня выбросов углекислого газа к 2030 году. Об этом информирует Spalsh 24/7. Сообщается, что начала переход к более экологичной деятельности администрация канала закупила четыре электромобиля в рамках пилотной программы, которая будет информировать о снижении зависимости всего парка канального оборудования от ископаемого топлива. Известно, что стратегический план декарбонизации также включает закупку буксиров и катеров, использующих альтернативные виды топлива, замену процессов производства электроэнергии на фотоэлектрические станции, использование гидроэнергетики и обеспечение того, чтобы все объекты и инфраструктурные проекты были экологически устойчивыми. Отметим, модернизированный Панамский ка
По каким критериям проверяют морские УТЦ, если «на манеже — те же»? (СПИСОК)

По каким критериям проверяют морские УТЦ, если «на манеже — те же»? (СПИСОК)

Лента новостей
По каким критериям проверяют морские УТЦ, если «на манеже — те же»? (СПИСОК) 29-04-2021 10:22 Морские новости Министерство инфраструктуры Украины обнародовало Приказ об одобренных морских учебно-тренажерных центрах. Данный документ содержит перечень УТЦ, подготовка в которых соответствует требованиям Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками, и национальным требованиям. В 2020 году таких центров было 51, а в текущем году их стало на один больше — 52. За год изменений особых в этом перечне не произошло — большинство центров, как и полагается, сосредоточено в морском центре Украины — в Одессе, а далее в Киеве, Херсоне, Мариуполе, Черноморске и др. Только парочка учебно-тренажерных центров, которая ранее «спалилась» на своей фиктивно
Без тестов, без денег, но со стажем — новая реальность в системе дипломирования моряков

Без тестов, без денег, но со стажем — новая реальность в системе дипломирования моряков

Лента новостей
Без тестов, без денег, но со стажем — новая реальность в системе дипломирования моряков 29-04-2021 11:45 Мнения Система дипломирования моряков в Украине станет прозрачной, а морякам не придётся подкармливать большими деньгами системных коррупционеров. Именно таким был посыл в приказе №201 «О внесении изменений в нормативно-правовые акты Министерства транспорта и связи Украины и Министерства инфраструктуры Украины», зарегистрированном в Министерстве юстиции, по мнению министра инфраструктуры Владислава КРИКЛИЯ. «Мы разработали приказ, согласно которому вводится автоматизированная система тестирования моряков без участия человека-экзаменатора, целью которого является впервые ввести гибкую и прозрачную процедуру получения морских квалификационных документов, упростив ее с учетом требований

В Украине отменили обязательные курсы квалификации для моряков

Лента новостей
Министерство инфраструктуры Украины отменило обязательные курсы квалификации для моряков. Об этом информирует УСИ со ссылкой на  министра инфраструктуры Владислав Криклий.  Сообщается, что существующее звание можно подтвердить стажем работы на судне без сдачи обязательных экзаменов.  Также вводится авторизированная система тестирования без участия экзаменатора. Соответствующий приказ Мининфраструктуры уже зарегистрирован в Минюсте.  Отметим, что моряки из Одессы и других городов неоднократно выходили на акции протеста, требуя отставки министра инфраструктуры и ликвидации коррупции в сфере дипломирования.  Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Тесты на коронавирус в аэропортах или как на моряках дорого-богато наживаются

Тесты на коронавирус в аэропортах или как на моряках дорого-богато наживаются

Лента новостей
Тесты на коронавирус в аэропортах или как на моряках дорого-богато наживаются 28-04-2021 13:30 Финансы В непростых условиях пандемии коронавируса тесты на COVID-19, без которых не впустят и не выпустят из аэропорта, становятся инструментом для роста прибыли бизнеса. Так, разница между самыми низкими и высокими ценами на ПЦР-тесты для определения COVID-19 в аэропортах мира достигает 400 долларов. Британское агентство Skytrax проанализировало данные 77 воздушных ворот по всему миру. По результатам исследования, самый дорогой ПЦР-тест — в японском аэропорту Кансай – 404 доллара, а самый дешевый — в индийском аэропорту Мумбай для пассажиров внутренних рейсов — всего 8 долларов.  По странам СНГА: самые низкие тарифы установлены в Минске — 15 долларов и столице Казахстана Нур-Султане — 20. В ки
Перейти к верхней панели