Воскресенье, Октябрь 25

«Зеленая зона» для смен моряков стала опасной для них

«Зеленая зона» для смен моряков стала опасной для них

На якорных стоянках и в гаванях Филиппин в текущем году зафиксирован рост числа ограблений.

Согласно данным Информационного центра Регионального объединения по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ISC ReCAAP), число инцидентов на Филиппинах за первые девять месяцев 2020 года почти в два раза больше, чем за весь прошлый год 13 против 7.

В связи с тем, что во время пандемии в Манилу, как зеленую зону для смен моряков, стало заходить больше судов, — выросло и число инцидентов в регионе. Большое число судов, стоящих на якоре в этой области, дает злоумышленникам возможность подойти к борту в небольших лодках в темное время суток и ограбить теплоход.

Неспокойно и в порту Батангас. Там в одном из происшествий преступник, вооруженный длинным ножом, взобрался на борт танкера по швартовочным канатам, расположенным по правому борту за кормой. Он вошел в каюту одного из моряков, угрожал ему ножом и похитил его личные вещи. Во время второго нападения член экипажа наткнулся на злоумышленника на борту и, пытаясь его остановить, случайно схватился за лезвие его боло (филиппинский большой режущий нож, схожий с мачете), порезав себе руку.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Моряк 17 раз ударил ножом коллегу

Органзованности и постоянства в действиях преступников эксперты не замечают, а наоборот — называют беспорядочными. Это, как правила один или несколько человек с ножами. Значительная часть инцидентов заканчивается мелкими кражами, когда членам экипажа не удается спугнуть преступников. Однако на борту случаются как угрозы, так и нападения на моряков.

Ответом Береговой охраны Филиппин на рост числа ограблений стали дополнительные инспекции небольших судов и подозрительных лодок в местах совершения преступлений.

Из-за ситуации в регионе капитанам и членам экипажей советуют проявлять бдительность, постоянно вести наблюдение, подмечать подозрительные лодки поблизости и немедленно сообщать обо всех инцидентах властям. Кроме того, ночью рекомендуется хорошо освещать корпус судна и окружающую его воду, внимательно следя за тем, не предпринимают ли небольшие лодки попыток сближения. Необходимо немедленно подать сигнал тревоги, если приближается подозрительное судно или на борту появился неизвестный. Кроме того, экипажа советуют устанавливать дополнительные сильные замки на кладовых.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели