Хорошие/плохие новости по сменам моряков

Хорошие/плохие новости по сменам моряков

На шестом месяце пандемии с моря и стран приходят разные новости по ситуации со сменами моряков: где-то готовятся ко второй волне коронавируса и повторно закрываются от всех и вся, а где-то наоборот — только пройден пик пандемии и страны готовы открыть свои границы для моряков.

По информации Международной федерации национальных ассоциаций брокеров и агентов (FONASBA), в Хорватии все порты работают, а смена экипажей и пассажирские операции разрешены при условии, что на борту не более 200 человек. При репатриации моряки, которые не являются гражданами ЕС, должны покинуть страну в течение 12 часов после списания с судна.

Смена экипажа разрешена и на Кипре, но при определенных условиях. Смениться разрешают только в том случае, если моряки провели не менее 14 дней в стране, входящей в категорию A или B (их список можно посмотреть здесь), либо две недели или более были на борту судна, находившегося в море или заходившего в порты стран из списка. Других дополнительных разрешений Министерство судоходства не требует. Для проведения смены членов экипажа из стран, не внесенных в категории A или B, агент должен предварительно получить разрешение.

Египет не разрешает сойти на берег, не имея на руках отрицательного результата ПЦР-теста на коронавирус и он должен быть выдан не ранее, чем за 48 часов до прибытия. Для моряков предусмотрен вариант сдачи теста в порту. Но есть одно условие — пока он не покажет отрицательный результат, моряку придется оставаться на судне. В случае положительного результата — сход на берег запрещен.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Как правильно «узаконить» своё вынужденное нахождение на судне в пандемию?

Смена моряков возможно в двух портах Южной Африки — Дурбане и Кейптауне. За 96 часов до предполагаемой смены нужно подать заявки на ее проведение, а моряки могут перемещаться только в двух направлениях – или с судна в аэропорт, или из аэропорта на судно. Только в исключительных случаях можно остаться на карантине в специально отведенных департаментом здравоохранения местах, причем за счет работодателя. Официально границы Южной Африки остаются закрытыми и регулярное пассажирское авиасообщение запрещено, хотя ряд авиалиний и выполняет репатриационные рейсы. В общем, пока страну вряд ли можно назвать очень открытой для ротации моряков.

Все порты работают в Швеции. Там и разрешена смена экипажей, но запрещен сход на берег всех остальных моряков, которые в этом порту не списываются. Все услуги судам в портах оказываются, но выезд береговых сотрудников на судно минимизирован.

Как видим, ситуация со сменам остается нерешенной и запутанной. В некоторых странах — она просто парадоксальная — смены разрешить то разрешили, но авиасообщение и границы страны закрыты…

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели