Условия для списания/присоединения моряков делают жёсткими
В циркуляре Морского и портового управления Сингапура (MPA Singapore) от 9 ноября содержатся новые требования к морякам, которые списываются с судна в порту Сингапура.
Согласно новым требованиям, прибывающие на судно моряки:
- обязаны предоставить уведомление о 14-дневной самоизоляции на дому (SHN – Stay-Home-Notice) в своей стране/регионе в период, непосредственно предшествующий вылёту/ выезду в Сингапур. Во время самоизоляции по месту проживания член экипажа должен быть изолирован в отдельной комнате с отдельным туалетом, исключить контакты с кем-либо (включая членов семьи) или проходить карантин в специально предназначенных для этого местах/отеле;
- моряк из страны/региона с низким уровнем риска, перед тем как отправиться в Сингапур, больше не обязан оставаться на самоизоляции на дому или проходить более короткий 7-дневный карантин в его/её стране/регионе;
- у члена экипажа должен быть отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19, сделанный не позднее, чем за 72 часа до отъезда в Сингапур в одобренной правительством или аккредитованной по стандарту ISO 151189 лаборатории;
- моряк должен пройти медосмотр в стране отправления не позднее, чем за 24 часа до вылета в Сингапур;
- в течение всего процесса смены экипажа, в том числе на пути в Сингапур, члены экипажа должны быть организованы в группы не более 5 человек, и в течение всего процесса смены экипажа состав этих групп не должен меняться. Никаких контактов между этими группами быть не должно;
- член экипажа должен прибыть в Сингапур, чтобы присоединиться к судну, не более чем за два дня до отхода судна из Сингапура;
- если член экипажа ранее переболел COVID-19, то должен предоставить документальное подтверждение своего прошлого диагноза COVID-19 на основании самого раннего положительного результата теста ПЦР и если ПЦР-тест, показавший положительный результат, проводился за 21 день или менее до даты прибытия в Сингапур, моряк не будет допущен к смене экипажа. Но если дата положительного ПЦР-теста приходится на период от 22 до 90 дней до даты прибытия в Сингапур, то переболевший COVID-19 член экипажа не обязан оставаться на самоизоляции дома (SHN) в своей стране/ регионе и сдавать ПЦР-тест на COVID-19 за 72 часа до вылета в Сингапур. Если дата положительного ПЦР-теста находится в промежутке от 91 до 180 дней до даты прибытия члена экипажа в Сингапур, то необходимо пройти 14-дневный карантин на дому (SHN) в своей стране/регионе. Переболевшему COVID-19 члену экипажа не нужно сдавать ПЦР-тест на COVID-19 за 72 часа до вылета в Сингапур, но если появятся симптомы во время периода самоизоляции на дому, нужно сдать тест на COVID-19. Если положительный результат ПЦР-теста был получен более чем за 180 дней до даты прибытия в Сингапур, то член экипажа должен пройти 14-дневный карантин на дому (SHN) в своей стране и сдать ПЦР-тест на COVID-19 в течение 72 часов до вылета в Сингапур.
Требования для моряков, которые списываются с судна:
- члены экипажа в течение последних 14 дней перед высадкой не должны сходить на берег, не должны иметь симптомов заболевания, не должны контактировать с больными с подтвержденным COVID-19 или подозрением на него;
- члены экипажа должны пройти медосмотр в Сингапуре не более чем за 24 часа до высадки на берег.
Уточняется, что MPA обеспечит необходимое перед отъездом из Сингапура ПЦР-тестирование на COVID-19 списывающихся членов экипажа в соответствии с действующей национальной политикой. Расходы по тестированию своего экипажа на COVID-19 будут нести судовладельцы/менеджеры/агенты. Члены экипажа, сдавшие серологический тест, должны оставаться на борту до получения отрицательного результата теста на COVID-19.
Информация об изоляторах: списывающиеся или меняющиеся моряки могут находиться в специально отведенных для самоизоляции местах до 72 часов.
MPA продолжит рассматривать следующие обстоятельства как основание для заявления о смене экипажа:
- член экипажа, у которого истек трудовой договор;
- дополнительный член экипажа на борту, списание которого не повлияет на соблюдение требования о минимальном безопасном комплектовании экипажа судна;
- смена экипажа в связи с продажей или покупкой судна;
- персонал, не входящий в состав экипажа судна, например, суперинтенданты и сервисные техники; исключительные обстоятельства, например смерть члена семьи; или по состоянию здоровья член экипажа больше не пригоден для работы на борту судна.
