Три самурая: Ocean Network Express (ONE)

Крупнейший стартап контейнерной индустрии – слияние трех самых больших перевозчиков Японии: K Line, NYK и MOL дает первые свои плоды.

Напомним, что совместное предприятие было запущено в апреле 2018 года со штаб-квартирой в деловом районе Marine One в Сингапуре. Партнёрство трех бывших соперников казалось маловероятным, однако неизбежным для их дальнейшего существования и закрепления позиций на рынке.

K Line, NYK и MOL создали  совершенно новую  компанию под названием ONE. Все работают как одна компания с единым набором ценностей и единой управленческой командой.

Так, спустя три месяца трио решило перестроить контейнеровоз MOL Commitment и возродить его под новым именем и дизайном, как ONE Commitment.

Контейнеровоз был построен в 2013 году в Сингапуре, вместимостью 8 552 TEU. Сейчас его не узнать, так как судно стало цвета фуксии. После рестайлинга судно из Сингапура отправилось в Китай в контейнерные терминалы (YICT).

Сейчас компания сотрудничает с THE Alliance и PN2. PN2 предоставляет восточный сервис из Юго-Восточной Азии, Южного Китая, Тайваня на северо-западе Тихого океана и западного обслуживания с Тихоокеанского северо-запада до Японии, Тайваня и Сингапура.

На данный момент Ocean Network Express составляет семь процентов глобального рынка, что сделает предприятие шестым крупнейшим контейнерным перевозчиком в мире.

Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели