ТОП-10 судоходных компаний мира: не для всех 2020 стал неудачным

ТОП-10 судоходных компаний мира: не для всех 2020 стал неудачным

Проблемный для всего мира 2020 год изменил привычную расстановку сил в топе судоходных компаний мира. Финансовые результаты многих судоходных компаний оказались намного лучше, чем можно было предположить.

  1. Пальму первенстве получила компания AP Moller – Maersk. По состоянию на октябрь, Maersk обладает крупнейшим флотом среди всех судовладельцев в собственности и под управлением компании находится 1 388 судов: — большую часть составляют контейнеровозы – 697 судов; — на следующем месте буксиры – их 430 (группа компаний «Svitzer»); — и нефтяные танкеры – их 200.
  2. COSCO Shipping Lines — второй по числу судов судоходной компаний. Данная компания была основана в январе 2016 года в результате слияния COSCO (China Ocean Shipping (Group) Company) и государственной судоходной компании China Shipping, чтобы консолидировать усилия в момент кризиса в мировой морской индустрии. Флот компании состоит из 1 114 судов, число сотрудников доходит до 27 179, ее доход в 2019 году составил 21,8 миллиардов, а офисы расположены в 125 странах. Среди судов, в основном, контейнеровозы и балкеры.
  3. Эта позиция досталась итальянской Mediterranean Shipping Company (MSC). Начинавшая в 1970 году с одного парохода «Patricia», превратилась в многонациональную корпорацию с 574 судами, которые ежегодно перевозят 21 миллион TEU по двумстам маршрутам. Основу компании составляют круизные лайнеры (MSC Cruises) и, конечно, контейнеровозы – сегодня MSC занимает 16% рынка контейнерных перевозок. Всего в MSC трудится около 28 тысяч сотрудников, 480 офисов базируются в 155 странах.
  4. Французская компания «CMA CGM Group» – это еще один успешный альянс: она была основана в 1996 году в результате объединения Compagnie Maritime d’Affrètement (CMA) и Compagnie Générale Maritime (CGM). Своим появлением в нынешнем виде компания обязана Жаку Шираку, тогда являвшемуся вице-президентом Франции, и премьер-министру Алену Жюппе. За последние 24 года она значительно выросла, став четвертой по размерам флота в мире. Сегодня компания управляет 564 судами, в ней работает около 110 000 человек, она открыла 750 офисов в 160 странах.
  5. Тайваньская Evergreen Line начала свою деятельность 1 сентября 1968 года с единственного судна под названием Central Trust, но быстро превратилась из скромного бизнеса в главного оператора линии Дальний Восток – Восточное побережье США. В настоящее время Evergreen Line состоит из четырех компаний: Evergreen Marine Corp. (Taiwan) Ltd., Italia Marittima SpA, Evergreen Marine (UK) Ltd и Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd.  Во флоте у них 280 судов, прибыль группы во втором квартале этого года составила 108 миллионов долларов США, а 315 офисов компании расположены в 109 странах.
  6. Немецкий гигант Hapag-Lloyd, появившийся в 1970 году в результате слияния двух судоходных компаний: Hamburg-American Line (HAPAG) и North German Lloyd. В ее флоте 233 судов, компания открыла 388 офисов в 129 странах, трудоустроив около 13 тысяч работников.
  7. Ocean Network Express (ONE) — совместное предприятие контейнерных подразделений трех ведущих японских судоходных компаний: Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и K Line. Кроме того, Ocean Network Express является лидером на азиатском рынке рефрижераторных морских перевозок. Флот компании составляют 212 судов, в ее рядах трудится около 14 тысяч сотрудников, 95 офисов расположены в 90 странах мира.
  8. Корпорация Teekay в отличие от многих представителей списка, не является контейнерным оператором: это крупнейший в мире владелец танкеров с более чем 140 судами в собственности или чартере. Сегодня в ее собственности не только нефтеналивные танкеры, но и газовозы, кроме того, она занимается добычей нефти и газа. В компании трудится более 5 тысяч сотрудников, 13 офисов работают в  11 странах.
  9. Pacific International Line (PIL) — сингапурская компания, которая на момент основания в 1967 году имела всего два старых голландских судна, переименованных в Kota Singa и Kota Naga. Компания превратилась в одного из ведущих судовладельцев в мире, управляющих 95-ю контейнеровозами, балкерами и многоцелевыми судами. В компании работает около 18 тысяч сотрудников, а ее офисы открыты в 83 странах. Pacific International Line пережила трудные два года и продала много активов, чтобы остаться в плюсе. В сентябре 2020 года компания передала Seaspan еще 2 контейнеровоза – Kota Pemimpin и Kota Petani.
  10. Yang Ming Marine Transport Corporation — компания была основана в 1972 году, однако ее история уходит корнями в компанию China Merchants Steam Navigation Company, которая известна еще с XIX века.  Yang Ming находится на Тайване, имеет терминалы не только там, но и в Китае, США и Бельгии. Ее суда работают на всех основных линиях. Всего компания управляет 92 теплоходами, 80 офисов открыты в 188 странах, в ней работает 5 393 работника.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ТОП-10 МОРСКИХ КРУИЗОВ ПОСЛЕ КОТОРЫХ СКАЖЕТЕ: «ТЕПЕРЬ Я ВИДЕЛ ВСЁ!»

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели