Снижение скорости судна — спасение для моряков и неприятности одновременно

Снижение скорости судна — спасение для моряков и неприятности одновременно

Снижение скорости судна нередко является самой верной тактикой и преимуществом в случае возможного столкновения, моряки часто пренебрегают этим.

В большинстве аварий со столкновениями моряки не снижали скорость судна, чтобы избежать происшествия. Как оказалось, на то есть свои причины: коммерческое давление, связанное с необходимостью соответствия ожидаемому времени прибытия, обеспокоенность возможностью повреждений двигателя, штрафы за опоздание и другие.

В клубе взаимного страхования «Gard» отмечают, что уменьшение скорости в первую очередь дает морякам больше времени на то, чтобы правильно оценить создавшееся положение и найти из него наилучший выход. Но если при этом не удалось избежать столкновения, полученный судами ущерб не будет таким серьезным.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: СТОЛКНОВЕНИЕ СУДОВ В БОСФОРЕ: РЕАКЦИЯ МОРЯКОВ-ОЧЕВИДЦЕВ УДИВИЛА (ВИДЕО 18+)

Представитель морского профсоюза, и инспектор Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) во Владивостоке Петр ОСИЧАНСКИЙ также отмечает, что лучше снижать скорость, чтобы лучше оценить ситуацию сближения и предпринять меры для расхождения.

Об этом подробно говорится в 6 пункте Правил предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72) «Безопасная скорость», и 19 пункте этих правил. Высокая скорость из-за недостатка времени ограничивает возможность выбора действий, которые следует предпринять для расхождения со встречным судном.

Шестое правило так и гласит: «Каждое судно должно всегда следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы оно могло предпринять надлежащее и эффективное действие для предупреждения столкновения и могло быть остановлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях».

«Скорости не снижают, особенно в открытом море и океане, по простой причине – для этого нужно машину перевести в маневренный режим, что достаточно хлопотно и требует времени. Кроме того, естественно увеличивается ходовое время, все это сказывается на расписании. В узкостях и проливах машина, конечно, в маневренном режиме, но значительное снижение скорости порой бывает чревато некоторой потерей управляемости. Наконец, нужно учитывать скорость и направление течения в проливе, так как при снижении хода судна, течением его может вынести на линию встречного движения или скалы. В этом вопросе столько деталей, что рассуждать на эту тему можно бесконечно», — отметил эксперт.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели