Система вынуждает моряка подтверждать квалификацию не знаниями, а деньгами

Система вынуждает моряка подтверждать квалификацию не знаниями, а деньгами

О коррупции в морской отрасли страны уже говорят и обсуждают в профильных кругах эксперты, моряки также в своих кругах говорили о коррупционных схемах, но никто из тех, кого больше всего касается эта проблема (моряки) — не заявил о фактах коррупции публично. Не говорят, потому что боятся гнева тех, кто не то что ничего не делает в решении данной проблемы, а даже не слышит её.

Но в последнее время ситуация достигла такого пика, что уже моряки выходят «из тени»: пишут петиции, встречаются на круглых столах, говорят о проблеме и жалуются в правоохранительные органы.

Один из моряков, который все же попросил остаться анонимом, рассказал, что подал документы в Инспекцию по подготовке и дипломированию моряков в Херсоне, их у него приняли, но на экзамене сходу предложили прийти в следующий раз. Несмотря на то, что моряк был готов к сдаче экзамена, ему не задали ни одного вопроса и сказали приходить на пересдачу.

Читайте также: Документы моряков и безопасность судоходства теперь в руках некомпетентных?

«Комиссии я задал вопрос — сколько же мне надо еще учиться? Ведь я полтора года назад сдавал два экзамена из-за двух дипломов и успешно прошел комиссию. За полтора года еще получил второе высшее морское образование Магистра по одной и той же специальности «Судовые Энергетические Установки». У есть три диплома по одной специальности (благодаря нашим украинским законам). Имею опыт Старшим механиком до трех тысяч кВт — семь контрактов. Вторым механиком на больших судах — больше десяти контрактов. Общий морской стаж механиком 22 года! Где этот предел вашей заботы заканчивается?.. Ответ не получил», — делится опытом сдачи или несдачи экзамена моряк.

Ответ на это моряк узнал в «курилке» от таких же 8 механиков как он. Как оказалось, они сдали экзамен, но для этого им пришлось из своего кармана отдать 550 долларов и сделать весь пакет документов у фирмы-посредника, которая брала у них эти деньги и гарантировала успешную сдачу экзаменов.

С его слов, пакет документов для третьего механика обошелся в 2 тысячи долларов. «А для меня в должности старшего механика ценник достигнет трех тысяч… Тогда я понял, что с системой бороться бессмысленно, мои нервы дороже и я буду договариваться», — сказал он.

Со слов моряка, он сразу же поехал в эту всем известную в Херсоне фирму «по помощи морякам».

«Там мне согласились помочь. конечно же! Но при условии, что я буду менять у них весь пакет документов. В итоге мне надо заплатить 550 долларов за экзамен и 3 тысячи долларов за документы. Зачем им 550 долларов, если они могут срубить 3 тысячи и я никуда не денусь? У них такая крыша, все давно положено на поток…увы…», — поделился украинский моряк.

Этот моряк все-таки пошел против системы и во второй раз пришел на экзамен без «финансовой поддержки».

«Я снова был подготовлен. Все по теме выучил, но это меня не спасло. Первый раз меня вообще не спрашивали, а второй искали, где я плаваю, хоть и ответил на все пять поставленных вопросов письменно. Сказали: «Еще не готов!». Теперь могу пересдавать только после 90 дней (хорошо придумали, ты любые деньги заплатишь, чтобы не потерять столько времени) и так до бесконечности… пока не заплачу. Себе дороже идти против системы«, — подытожил моряк.

Он констатировал, что сегодня в Украине моряку невозможно сдать экзамен, подтвердить свою квалификацию своим же опытом и знаниями, если он не заплатит. Каким бы не был специалистом, с какими знаниями и рекомендациями, выход один — плати — так выстроена система!

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели