С рынка могут уйти две крупные «династии» моряков

С рынка могут уйти две крупные «династии» моряков

Не только над украинскими моряками нависла угроза возможной безработицы из-за непредоставления Министерством инфраструктуры отчета о выполнении всех требований Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ) в Международную морскую организацию. А это, как оказалось, грозит исключением Украины из «белого списка» IMO по ПДНВ, что автоматически означает — непризнание документов наших моряков во всем мире.

Кроме нас с рынка может уйти еще один конкурентоспособный кластер — филиппинские моряки. Филиппины на сегодняшний день являются лидером в мире по поставке моряков на торговый флот.

Так, последняя проверка European Maritime Safety Agency (EMSA) в марте 2017 года выявила около 42 нарушений. В свою очередь, власти Филиппин должны были представить три отдельных отчета, которые демонстрируют устранение этих нарушений после их решения.

В ноябре 2019 года представитель администрации Морского управления Филиппин (Marina), вице-адмирал Нарцисо Вингзон-младший заявил, что они рассмотрели вопросы, возникшие у EMSA, и представили необходимые отчеты.

Ближайший аудит EMSA стартует уже в марте текущего года. В его рамках будет проверена работа Морского управления Филиппин, Комиссии по высшему образованию (CHED), трех учебно-тренажерных центров и девяти морских высших учебных заведений (MHEI) в Маниле, Замбалесе, Себу, Тагбиларане и Илоило.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Документы украинских моряков в мае станут нелегитимными и они потеряют работу?

Выявленные малейшие нарушения в ходе аудита будут означать бан для Филиппин по ПДНВ.

Если Филиппины откажутся от прохождения аудита EMSA, как это было в 2006 году (тогда не удалось провести аудит EMSA по ПДНВ и проверить стандарты учебных заведений), то десятки тысяч филиппинских моряков окажутся за «бортом» рынка и не смогут работать на судах под иностранным флангом.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели