Разнообразие в экипаже спасёт отрасль?

Разнообразие в экипаже спасёт отрасль?

Из 1,5 миллиона человек, задействованных в морской отрасли по всему миру, только 2% из них — это женщины. Отрасль очень обеспокоена этой статистиков и путем специальных программ, гендерной политики пытается всячески повлиять на эти показатели.

Несмотря на то, что многие считают, что на судне женщине не место, многие представители отрасли хотят доказать обратное.

Там считают, что в большинстве случаев на женщин смотрят сквозь призму стереотипов, а не как на профессионалов своего дела.

Основные заблуждения, связанные с женщинами, они пытаются развеять: 

  • Миф первый: женщина на корабле – к беде

Согласно старому морскому суеверию, присутствие женщин на борту может разозлить морских богов, которые обязательно нашлют на судно плохую погоду и шторм. Ключевое здесь – «суеверие». Критики этой теории уверены, что на утверждение «Женщина на корабле – к беде» нет научных доказательств.

«Все моряки могут быть спокойны: женщина в экипаже не повлияет на безопасность мужчин», — утверждают они.

  • Миф второй: женщины отвлекают мужчин

Ранее считалось, что женщины отвлекают мужчин от работы, а это в последствии создает угрозу безопасности мореплавания. Реальность такова, что мужчины и женщины успешно работают вместе в разных сферах по всему миру, и судно – не исключение. 

  • Миф третий: женщины уходят из профессии после рождения детей

Некоторые судоходные компании неохотно нанимают женщин, потому что считают, что рано или поздно они уйдут из профессии, чтобы создать семью. 

В Международной организации труда (МОТ) заявили, что в отрасли сегодня работает недостаточное количество женщин-моряков для проведения исследования по этому вопросу.

Но в ходе опроса «NUMAST» в 2000 году удалось выяснить, что 19% женщин работали на борту судов более 15 лет.

Исследование морского профсоюза «Nautilus International» показало, что 66% женщин-членов «NI» работали на судах более шести лет. 

Безусловно, ситуации, когда женщины после ухода в отпуск по беременности и родам не возвращаются на работу, случаются. Но это может произойти в любой отрасли на берегу.

«Мужчинам тоже нелегко находиться в море, они часто пропускают рождение детей, юбилеи и другие важные для семьи моменты. Все это иногда становится причинами ухода мужчин-моряков из профессии», — говорят представители отрасли. 

  • Миф четвертый: условия труда на судне слишком трудны для женщин

Те же представители отрасли уверяют, что женщины зарекомендовали себя более чем способными работниками в судоходной отрасли. Кроме того, по их мнению, женщины могут выполнять обязанности на любой должности – от инженера до капитана.

В МОТ уверены, что женщины на борту создают более правильную социальную среду на судне, поэтому компании, желающие поддержать мужчин и женщин в рейсе, должны разнообразить экипажи.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели