Воскресенье, Апрель 22

Пропавший у берегов Западной Африки танкер найден

Танкер MT Marine Express
Фото: mara

1 февраля 2018 года у берегов Бенина (Западная Африка) пропал танкер для перевозки нефтепродуктов MT Marine Express с грузом бензина на сумму $8,1 млн. 6 января появилась информация о том, что судно обнаружено, 22 члена экипажа, граждане Индии, не пострадали. По предварительной версии, танкер подвергся атаке пиратов.

Согласно данным системы AIS, 31 января 2018 года в 18:30 по местному времени MT Marine Express бросил якорь в акватории порта Котону (Бенин). В 2:36 следующего дня судно на связь уже не вышло. Танкер перевозил около 13.500 тонн бензина стоимостью примерно $600 за тонну. Некие должностные лица администрации порта изначально предположили, что танкер был захвачен с целью незаконного изъятия груза или получения выкупа. Поиском судна занялись Главное управление судоходства (DGS) и Министерство морского судоходства в Дели при поддержке коллег из Нигерии и Бенина. Нигерийский военно-морской флот и Береговая охрана проводили розыск с воздуха, патрулируя район, откуда поступали последние данные о местонахождении танкера. Наконец, 6 февраля около 4:00 по Гринвичу стало известно, что судно вновь перешло под контроль капитана и экипажа.

csm flag

Офис компании Anglo-Eastern в Мумбае, который нанял моряков, сообщил в Твиттере: «Мы рады заявить, что танкер MT Marine Express, который был захвачен пиратами 1 февраля, вернулся под контроль капитана и экипажа. Все члены экипажа в безопасности, никто не пострадал, груз не поврежден. Мы благодарим всех, кто следил за ситуацией, за поддержку».

Менее чем месяц назад, 9 января 2018 года, в этом же районе пропал танкер Barrett. Через два дня после его исчезновения было подтверждено, что судно захвачено. На судне так же, как и на MT Marine Express, находился экипаж из 22 человек, большинство из которых являются гражданами Индии. Спустя 6 дней, после уплаты за них выкупа, моряки были освобождены. 16 января они были доставлены в Лагос (Нигерия).

Несмотря на предпринимаемые экипажами и администрациями портов меры по предотвращению нападений на суда, Гвинейский залив известен как один из наиболее уязвимых для торгового судоходства районов. Вооруженные нападения с целью захвата грузов здесь случаются регулярно, причем пираты хорошо разбираются в том, как управлять химическими танкерами и судами, перевозящими нефть. Похищения моряков с целью выкупа в этом районе не являются для пиратов приоритетом, поэтому насилие в отношении моряков здесь встречается гораздо чаще, чем в других опасных районах. Кроме того, Западная Африка является одним из основных в мире центров незаконного, неоповещаемого и нерегулируемого промысла, а также регионом, где процветает контрабанда, торговля людьми, наркотиками и оружием.

По мнению одного из местных чиновников, компании-операторы почти не имеют контроля над тем, где будут дислоцироваться суда когда зайдут в воды Гвинейского залива. Ради интересов бизнеса и повышения конкурентоспособности некоторые компании пренебрегают соблюдением мер предосторожности и подставляют суда с экипажами и грузы под потенциальный удар.

Танкер MT Marine Express, DWT=45.989, построен в 2009 году, ходит под флагом Панамы.

Источник: Работник моря

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели