Пираты в Сингапурском проливе безобидные — они просто грабят суда

Пираты в Сингапурском проливе безобидные — они просто грабят суда

Случаи нападений пиратов на суда в этом регионе в апреле получили
CAT 4, а это значит, что попавшие на суда злоумышленники, не были вооружены, а экипажи не пострадали.

При этом, как уточнили в информационном центре Регионального объединения по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ReCAAP ISC), в Сингапурском проливе с начала года зарегистрировано 7 случаев нападений на суда, и «спокойный» характер атак не повод расслабляться.

Один из инцидентов произошел с контейнеровозом Baltic North под флагом Маршалловых островов, который стоял на якоре в Джакарте (Индонезия). Дежурные члены экипажа заметили на корме посторонних мужчин с мешками. Их окликнули, направив на них свет, но преступники успели скрыться. Оказалось, что грабители побывали в кладовой машинного отделения, и унесли с собой судовые детали.

В 4 морских милях к югу от Танджунг Пиай (Малайзия) грабители попали на борт буксира Posh Falcon, который тянул буровую установку без экипажа. Две небольшие лодки подошли к ее корме и украли норвежский маркерный буй, который находился в 100 метрах позади буровой установки. Никто не пострадал. Важно, что в момент нападения судно двигалось по полосе движения в западном направлении Схемы разделения движения судов (TSS) в Сингапурском проливе. Это первый с мая 2020 года инцидент, зафиксированный в TSS в указанном направлении.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Владелец Ever Given добровольно отдаст 1 млрд USD и спасёт капитана

Капитанам судов и членам экипажей при переходе через Сингапурский пролив следует заранее принять ряд мер. В частности, сохранять бдительность и сообщать о любых подозрительных небольших судах поблизости. Также число людей, наблюдающих за обстановкой, лучше увеличить, особенно если речь идет о баржах. Важно поддерживать связь с судоходной компанией и регулярно проверять связь. При обнаружении посторонних лиц на борту требуется включить звуковой сигнал тревоги. И, конечно, важно следить за информационными сообщениями и объявлениями, передаваемыми по радиосвязи.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели