Первый онлайн-форум морской отрасли осветил проблемы, связанные с пандемией

Сегодня прошел первый онлайн-форум «Морская отрасль Украины и пандемия: вызовы и возможности». Организатор – Морські бізнес новини України. С докладами выступили эксперты в сфере здравоохранения на водном транспорте, представители судоходных компаний, Interlegal, АМПУ, ПРМТУ, Морской палаты Украины, Ассоциации судостроителей Украины и др.

Спикеры пролили свет на проблему COVID-19 и его влияние на портовые сборы и тарифную политику, экспорт и импорт в украинских портах, в таможенной сфере и судоходстве в условиях закрытых границ и другое.

Много внимания спикеры уделили вопросу возможности/невозможности смен экипажей. На момент внедрения массовых карантинных мер, по настоянию IMO морякам, работающим под иностранным флагом, продлили рабочие документы на три месяца. Однако в связи с тем, что карантин затянулся, мировая общественность начала думать, какие шаги предпринять следующими. 

И. о. директора Лабораторного центра Министерства охраны здоровья Украины на водном транспорте Николай Голубятников отметил, что 75-80 % заболевших переносят коронавирус как легкий грипп. 

– Из-за того, что большинство людей переносят такие симптомы «на ногах», не обращаясь к врачу, мы наблюдаем такой высокий уровень распространения болезни, – прокомментировал он. – Меры, которые сейчас предпринимает весь мир в борьбе с COVID-19, беспрецедентные. Такого не наблюдалось за последние лет сто. Что-то подобное предпринимали во время эпидемии лихорадки Эболы в Западной Африке несколько лет назад.

В связи с тем, что в конце апреля число зараженных COVID-19 только растет, трудно говорить о том, когда пандемия на территории Украины пойдет на спад. По прогнозам Николая Голубятникова, карантинные меры, которые как-то ущемляют социальное взаимодействие, стоит ждать до 20 июня.

О том, как повлияла пандемия на паромные перевозки пассажиров, рассказал директор по вопросам развития и маркетинга компании «Укрферри» Роман Моргенштерн. По его словам, даже в суровых условиях карантина паромное сообщение продолжает работать хоть и в довольно стесненных условиях; совершается трансфер не только пассажиров, но и гуманитарной помощи, в том числе средств индивидуальной защиты. Суда «Укрферри» совершают рейсы в Батуми (Грузия) дважды в неделю, раз в неделю в Карасу (Турция).

– Граждане нашей страны имеют возможность вернуться в Украину паромом, как и граждане Грузии – в Грузию. Несмотря на резкое снижение грузопотока и уменьшение пассажирских перевозок, компания работает в относительно штатном режиме, – заметил Роман Моргенштерн.

Он добавил, что пандемия COVID-19 – это серьезное испытание для паромного сообщения. На сегодня правительство Украины не предпринимает никаких мер, чтобы облегчить деятельность паромов, как это делают власти других стран, например, Германии. Пассажирские перевозки остро зависят от темпов распространения коронавируса и мер, инициированных для защиты людей от болезни.

Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели