Понедельник, Октябрь 15

Первая в мире компания автономного судоходства появится в Норвегии

(слева) Гейр Хаой, президент и иполнительный директор Kongsberg; Томас Вильгельмсен, генеральный директор Wilhelmsen Group
(слева) Гейр Хаой, президент и исполнительный директор Kongsberg; Томас Вильгельмсен, генеральный директор Wilhelmsen Group / Фото: Kongsberg

В августе 2018 года в мире появится первая компания, специализирующаяся на автономном судоходстве. О создании совместного предприятия Massterly объявили норвежские судоходные компании Wilhelmsen и Kongsberg. Деятельность новой компании будет охватывать и проектирование, и логистику, и эксплуатацию судов.

Штаб-квартира нового совместного предприятия будет находиться в Lysaker (Норвегия). Для координации движения и эффективной эксплуатации автономных судов будут созданы наземные контрольные центры. «Автономное судоходство и возможность осуществления различных судовых операций дистанционно являются важным и перспективным направлением для морской отрасли. Спрос на разработки в этой области стремительно растет. В Норвегии морской кластер тесно сотрудничает с властями, благодаря чему и стало возможным создание такой компании. К тому времени, как автономное судоходство станет повседневной реальностью, Massterly уже будет иметь серьезный вес на этом рынке», – сказал президент и главный исполнительный директор Kongsberg Гейр Хаой.

csm flag

В 2017 году компания Kongsberg и крупнейший мировой производитель минеральных удобрений Yara International ASA объявили о реализации совместного проекта – строительстве первого в мире роботизированного судна-электрохода, контейнеровоза Yara Birkeland. Судно, которое планируют спустить на воду в 2020 году, будет совершать рейсы между заводом в Порсгрунне (Норвегия) и норвежскими портами Бревик и Ларвик. Строительством и эксплуатацией автономных судов, аналогичных Yara Birkeland, и будет заниматься компания Massterly.

«В настоящее время мы находимся в самом начале пути. Но мы уверены, что в будущем этот сегмент рынка ожидает ощутимый рывок в развитии. В ближайшие годы автономные суда будут эксплуатироваться на коротких маршрутах. Это позволит повысить конкурентоспособность морских грузоперевозок в сравнении с наземными, что повлечет за собой значительное сокращение объемов вредных выбросов в атмосферу. Для Норвегии как морской державы это будет важным шагом на пути к достижению целей по защите экологии, поставленных ООН», – отметил генеральный директор Wilhelmsen Group Томас Вильгельмсен.

На сегодняшний день на территории Норвегии есть три автономных испытательных полигона. Последняя испытательная площадка была открыта в порту Хортен (Ослофьорд) в декабре 2017 года.

Источник: Работник моря

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели