Перед моряками, которые работают в пандемию, весь мир в неоплатном долгу

Перед моряками, которые работают в пандемию, весь мир в неоплатном долгу

Сегодня очень важно поддержать моряков всеми возможными способами, поскольку благодаря тем, кто продолжают работать даже после окончания своих контрактов, порты остаются открытыми для бизнеса, своевременно выполняются грузовые операции и товары продолжают беспрепятственно попадать на прилавки магазинов. 

В связи с этим судоходный сектор запустил кампанию, адресованную правительствам азиатских стран и направленную на выход из кризиса смены экипажа. С её помощью планируют поочередно призвать власти каждого государства к урегулированию гуманитарного кризиса, который развернулся в море, и увеличить количество рейсов между мировыми портовыми центрами.

Первым государством стали Филиппины, поскольку кризис смены экипажей здорово затронул страну, которая сегодня является одним из основных поставщиков работников на мировой торговый флот. Поэтому главы ведущих судоходных компаний, морских профсоюзов, страховых клубов и другие представители отрасли подписали совместное письмо в адрес главы департамента транспорта Филиппин и администратора Управления морской промышленности страны.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ФИЛИППИНЫ ПОПРОСИЛИ ПОМОЩИ В БОРЬБЕ С ПИРАТАМИ

В нем призвали Филиппины ввести временный отказ от виз для смены иностранных членов экипажей, которые вместо проездного документа могли бы предъявить удостоверение личности моряка или через судового агента – действительный билет. Также их призвали к сотрудничеству между азиатскими странами, которое позволит временно организовать безвизовую транзитную зону для моряков в регионе.

Ситуацией в Маниле они также обеспокоены, а именно, ограниченностью её авиасообщения между мировыми портовыми центрами и странами-поставщиками рабочей силы. Для изменения этой ситуации группа предлагает Филиппинам обсудить проблему с авиационной отраслью и другими государствами и создать необходимые условия для расширения количества коммерческих рейсов между странами-поставщиками экипажей и странами крупных морских портов, а также гарантировать к ним доступ моряков. 

Текущие ограниченные варианты перелетов по миру делают непростой задачей согласование рейсов со временем посадки на судно и списания с него, поэтому разрешение Филиппин морякам любой национальности оставаться в стране до прибытия рейса или судна без учета количества дней высоко ценится в отрасли. В связи с этим ее представители просят Филиппины о помощи – призвать другие правительства отменить национальные ограничения и разрешить членам экипажей оставаться в странах не менее 10 дней с целью присоединения к судну или репатриации.

Судовладельцы отмечают, что текущая ситуация представляет собой гуманитарный кризис, который необходимо разрешить, чтобы защитить моряков.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели