Пандемия может толкать людей на морские преступления

Пандемия может толкать людей на морские преступления

В азиатских водах в последнее время отмечают снижение уровня преступности, но при этом такую статистику называют затишьем перед бурей, поскольку из-за пандемии экономическая ситуация во многих странах ухудшается, что может толкать людей на преступления, в том числе – и морские.

Так, в феврале в Азии произошло только три ограбления судов, в то время как в январе преступники совершили семь нападений.

Статистика текущего года по преступности на море также показывает положительные изменения: за первые два месяца на 55% уменьшилось количество инцидентов по сравнению с январем и февралем 2020 года, когда их было 22.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Страны забывают о своих обязательствах, когда моряки попадают в нечеловеческие условия

В информационном центре Регионального объединения по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ReCAAP ISC) все же считают, что положительные цифры — не повод расслабляться: преступники все еще могут напасть в любой момент, а угроза ограбления в Сингапурском проливе сегодня по-прежнему велика.

Именно на восточной полосе Схемы разделения движения (TSS), произошли два из трех инцидентов в этом месяце. В обоих случаях злоумышленники высадились на борт с барж и украли ряд вещей в отсутствие экипажа. Столкновений с моряками не происходило. Еще одно ограбление имело место на борту судна, стоящего у причала в порту Джакарта (Индонезия).

Из положительного:

  • индонезийские власти в прошлом месяце произвели успешный арест нападавших на теплоходы людей;
  • значительное уменьшение за первые два месяца инцидентов в Бангладеш, Индонезии, на Филиппинах, в морях Сулу и Сулавеси, а также в Индии, где за этот же период прошлого года было совершено пять нападений, в то время как в 2021 – только одно;
  • в Сингапурском проливе число нападений упало с восьми до пяти. При этом в общем счете инциденты здесь составляют половину от общего числа всех подобных происшествий, зарегистрированных в Азии за этот период.

В связи с продолжающимся ростом числа преступлений в Сингапурском проливе, ReCAAP настоятельно призывает прибрежные государства усилить патрулирование и правоохранительные меры в своих территориальных водах. Организация также рекомендует странам улучшить координацию между собой и активнее обмениваться информацией об инцидентах и преступных группировках, чтобы увеличить количество задержаний и арестов.

Капитанам судов и членам экипажей при переходе через Сингапурский пролив следует заранее принять ряд мер:

  • дежурных наблюдателей необходимо инструктировать быть максимально бдительными и сообщать о любых подозрительных небольших судах поблизости;
  • число людей, следящих за обстановкой, необходимо увеличить, особенно если речь идет о баржах или теплоход находится в опасных водах в ночное время;
  • поддерживать связь с судоходной компанией и ежедневно устраивать проверку связи;
  • сообщать обо всех инцидентах, подозрительной активности и присутствии неподалеку вызывающих вопросы небольших судов властям ближайшей страны и государству флага;
  • при обнаружении посторонних лиц на борту или вызывающих настороженность лодок требуется включить звуковой сигнал тревоги;
  • важно оставаться в курсе последних событий, следить за информационными сообщениями и передаваемыми по радиосвязи объявлениями.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели