О любом происшествии на море нужно сообщать, несообщение — правонарушение

О любом происшествии на море нужно сообщать, несообщение — правонарушение

О любых инцидентах на море призывает сообщать Британское Бюро по расследованию морских происшествий (UK MAIB) в своём обновленном руководстве по отчетности.

Если в море произошел инцидент

  • Капитан или старший выживший офицер судна должен докладывать в MAIB о любой морской аварии или происшествии.
  • Капитаны иностранных теплоходов тоже должны уведомлять Бюро, если судно в момент инцидента находилось в водах Великобритании и перевозило пассажиров в/из страны, или если морская авария или происшествие происходит в пределах компетенции капитана британского порта.
  • В случае если владелец теплохода не уверен, что члены экипажа сообщили в службу, он обязан сделать это сам.
  • О любых морских авариях или происшествиях, если они происходят в зоне их ответственности, должны сообщать в MAIB: администрация порта (об инцидентах в акватории их порта или поблизости); лицо, орган или организация, ответственные за внутренние водные пути и должностные лица Агентства морской безопасности и береговой охраны (MCA) (обо всех происшествиях в территориальных водах Великобритании).

Уведомлять MAIB необходимо обо всех морских авариях или происшествиях, но направление уведомления в службу не отменяет обязательств по сообщению об инцидентах в другие компетентные организации, передает sur.ru.

Морская авария — это событие или последовательность событий, которые произошли непосредственно в связи с эксплуатацией судна и привели к: гибели или серьезной травме человека; пропаже человека с борта судна; гибели, предполагаемой гибели или оставлению судна; материальному ущербу; невозможности для судна продолжить движение или к необходимости получить одобрение государства флага или классификационного общества, чтобы продолжить плавание; серьёзной поломке в море, требующей буксировки судна; посадке на мель, его выходу из строя или к участию в столкновении; нанесению материального ущерба морским сооружениям вне судна, который может серьезно угрожать безопасности этого или другого теплохода, а также любого лица; загрязнению в результате повреждения судна или судов.

Морское происшествие —событие или последовательность событий, которые произошли непосредственно в связи с эксплуатацией судна, но не соответствуют критериям морской аварии, при этом представляя угрозу или потенциальную опасность для безопасности судна, экипажа или любого другого человека или окружающей среды.

К ним относятся: опасные сближения, когда требуются  экстренные действия, чтобы избежать столкновения; любое событие, которое потенциально может закончиться серьезной травмой; пожар, который не приводит к материальному ущербу; непреднамеренную временную посадку судна на мягкий грунт, если нет риска тяжёлой посадки на мель или материального ущерба; человека за бортом, если его удается спасти, и он обходится без серьезных травм; судно цепляет рыболовные сети, в результате чего получает опасный крен.

Что будет, если о ЧП не сообщить?

Несообщение о морской аварии или происшествии или непредставление требуемой информации без уважительной причины считается правонарушением, согласно пункту 19 Правил торгового судоходства (Отчетность и расследование происшествий) 2012 года.

Руководством по отчетности о морских происшествиях доступно здесь.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели