Наши моряки застряли на брошенном судне без денег, еще и в Китае

Наши моряки застряли на брошенном судне без денег, еще и в Китае

Несмотря на то, что элементарно по названию судна сегодня легко в поисковой системе «пробить» информацию о его репутации, наши моряки свято верят в то, что судовладелец красиво обещает перед рейсом, а некоторые, по своей халатности, — идут работать на априори проблемные суда.

Сейчас по всем СМИ и соцсетям, наша редакция не исключение, очередной пострадавший от действий судовладельца экипаж, где также есть граждане Украине, — забил тревогу и просит о помощи.

Ситуация повторяется как под копирку с той, что была на этом же судне больше года назад, но только с другими моряками.

Тогда мы писали: NEW ORION С ОДЕССКИМИ МОРЯКАМИ НА БОРТУ – БРОШЕН БЕЗ ЕДЫ И ДЕНЕГ. Очередной «сигнал бедствия» подал экипаж судна (в том числе одесситы) New Orion (IMO: 9250141, флаг Грузии), принадлежащего компании Euroseas International Limited. Они были брошены в акватории порт Тайчунг (Тайвань). Украинцы давно не получают заработную плату, а на их судне – закончилась провизия.

Сегодня от нынешнего экипажа того же печально известного судна New Orion приходят такие сообщения:

«Мы экипаж судна NEW ORION( imo 9250141) просим у вас помощи. Мы находимся в Китае, судно стоит под арестом. Наш судовладелец не платит зарплату уже более 4-х месяцев. У нас заканчивается топливо (а это электричество, тепло, вода). У экипажа закончились контракты ещё в декабре. Судовладелец каждую неделю на протяжении 2-х месяцев кормит нас завтраками, что будет зарплата и замена на днях. Мне лично нужна медицинская помощь. 15 декабря я получил травму (паховую грыжу), о чем сообщил капитану и судовладельцу. После прихода в порт судовладелец проигнорировал мою просьбу о помощи отправить меня в больницу. Спустя 4 дня мы вышли на рейд, где были арестованы и до сих пор я не получил медпомощь. Прошу вас посодействовать нашему возвращению домой».

Как видим, ситуация осложнена еще и тем, что данное судно находится в Китае, где в последние несколько месяцев из-за вспышки эпидемии коронавируса проблематично менять экипаж, да и применять какие-либо рычаги влияния, если на суда в портах никого не пускают из местных, что уж говорить про инспекцию.

Ситуация сейчас у моряков, особенно у того, который получил травму и нуждается в медицинской помощи, — мягко говоря, сложная. Хочется верить, что их история вызовет резонанс и подключатся соответствующие ведомства, структуры и организации, которые повлияют на судовладельца.

Но напоминаем, что любую подобную проблемную ситуацию моряки могут сами упредить и не идти работать на потенциально проблемное судно. Отчасти, что экипаж находится в затруднительном положении, виноват он сам, поскольку никто из моряков не удосужился проверить судно и его владельца. Информации о проблемах у бывших экипажей New Orion более, чем предостаточно.

Моряки, проверяйте свое судно и судовладельца, прежде, чем подписывать контракт и уходить в рейс. Сладкие условия и обещания работодателя — не всегда залог успешного рейса!

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели