Моряков нельзя заставлять прививаться, но и не привиться нельзя

Моряков нельзя заставлять прививаться, но и не привиться нельзя

Чтобы ситуация с вакцинированием не привела к нарушению прав человека, в этом вопросе в первую очередь нужно учитывать мнение членов экипажей.

В Международной палате судоходства (ICS) считают, что моряков нельзя заставлять прививаться от коронавируса, даже если государство порта захода судна требует, чтобы все члены экипажа были вакцинированы.

Основанием для этого послужила информация о том, что в некоторых портах Китая, куда ежедневно следуют сотни балкеров и контейнеровозов, и Объединенных Арабских Эмиратов – одного из крупнейших морских перевалочных пунктов – отказали в заходе нескольким судам по причине отсутствия прививок от коронавируса у членов экипажей.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: НЕВАКЦИНИРОВАННЫМ МОРЯКАМ ОТКАЖУТ В РАБОТЕ: СУДА С НИМИ УЖЕ НЕ ПУСКАЮТ В ПОРТЫ?

На основании таких отказов невакцинированным морякам могут предлагать работу в последнюю очередь или же судовладельцы могут отменить рейсы, если хотя бы один моряк откажется от вакцинации или не сможет получить прививку. Как считают в ICS, для компаний это даже предпочтительнее, чем брать на себя юридические, финансовые и репутационные риски отказа выдачи разрешения на заход судна в порт.

Директор юридической службы ICS Киран ХОСЛА считает, что никого нельзя принуждать к медицинскому вмешательству, ведь если навязать вакцинацию тому, кто от нее отказывается, это будет расцениваться как нарушение прав человека.

«Судовладельцы должны выяснить причины и понять, обоснован отказ или нет. Если в действующем трудовом договоре работника нет пункта, согласно которому у него должны быть сделаны прививки, которые являются обязательными в странах захода судна, то его нельзя изменить постфактум в одностороннем порядке», — отмечает она.

По мнению юриста, как вариант, в случае отказа от прививки компания может потребовать, чтобы моряк сошел с судна при первой же возможности, однако необходимо оценить обоснованность такого ультиматума.

«Другая ситуация, когда приходит время продления договора. В этот момент судовладельцы могут поставить условие: чтобы продолжать работу в компании, нужно привиться от коронавируса. Моряк должен решить – оставаться на таких условиях или нет», — добавила эксперт. 

Добавим, что в то же время Конвенция о труде в морском судоходстве обязывает судовладельцев обеспечить морякам доступ к медицинскому обслуживанию на борту судна и на берегу, но не содержит конкретных отсылок к вакцинации или иммунизации. Так, компании обязаны заботиться о безопасности своего персонала и сокращать риски на рабочем месте. Этим можно было бы оправдать требование к вакцинации работников. Однако прививки делаются с осознанного и добровольного согласия человека. Например, в отношении моряков, которые не вакцинируются по веским причинам, может быть предусмотрено использование средств индивидуальной защиты, дополнительные меры социального дистанцирования или изменение рабочих обязанностей для сокращения контактов с остальными членами экипажа. Однако если присутствие на рабочем месте отказавшегося от прививки моряка представляет угрозу для его коллег, руководство компании может запретить наем на работу невакцинированных сотрудников. 

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели