Моряки — заложники на судне, за которым «хвост» проблем: Бейрут, долги, несчастный случай

Моряки — заложники на судне, за которым «хвост» проблем: Бейрут, долги, несчастный случай

Судно VICTORIYA сегодня можно по праву назвать проблемным со всех его сторон: судовладельцы, долги, несчастный случай и… коронавирус.

Все корни «зла» идут от тех, кто владеет данным судном. На его борту сегодня имеется вот такая информация об ответственных лицах в компании (см. фото ниже).

Как видим, в списке афиширует некий Игорь ГРЕЧУШКИН, который прославился историей с судном RHOSUS (IMO 8630344, флаг Молдовы), груз с которого недавно подорвал пол-Бейрута. Ещё в 2012 году он не выплачивал зарплату экипажу данного судна и отказывался оплачивать ремонт RHOSUS. Из-за долгов судовладельца в 2014 году в порту Бейрута судно задержали с грузом аммиачной селитры, которую конфисковали и оставили на местных складах, а моряков ГРЕЧУШКИН бросил просто на произвол судьбы. Спустя 6 лет этот груз дал о себе знать — он взорвался, в результате чего погибли десятки людей и часть города была полностью разрушена… Тогда же за ним числился и долг в размере 240 000 долларов за бункеровку топливом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ГРУЗ, КОТОРЫЙ УНИЧТОЖИЛ БЕЙРУТ, ДОСТАВИЛИ ТУДА ОДЕССКИЕ МОРЯКИ

Сегодня дела на судне VICTORIYA обстоят не лучше. Несмотря на всю ситуацию с пандемией коронавируса и невозможностью моряков уехать домой по окончанию контракта (чем пользуется судовладелец), у экипажа имеется также задолженность по заработной плате.

С апреля месяца те моряки, у которых на тот момент закончились контракты, так и не смогли уехать домой. У многих сдают нервы — они не могут выдержать этой ситуации психологически, а у других начались проблемы со здоровьем и они нуждаются в медпомощи, но им в ней отказывают, предлагая, как вариант, телемедицину и диету… Судно практически на протяжении всего контракта находится в тяжелых климатических условиях, последние 8 месяцев у моряков не было возможности сойти на берег.

Сейчас VICTORIYA уже неделю стоит в порту Бандар Имам Хомейни (Иран), а обещанной ранее медицинской помощи моряки так и не получили (актуально на момент написания материала).

Есть еще одна история, которая также не «красит» данное судно и его владельцев, — в феврале этого года с борта данного судна загадочно исчез украинский моряк Александр ГОРЯЕВ из Мариуполя. Несмотря на то, что в рейсе у него были конфликты с «начальством», как такового расследования исчезновения Александра не проводили. Поисковые мероприятия капитан со старшим помощником не организовали должным образом. Источник с судна утверждал, что мотив у руководства пропавшего моряка все же был.

О судне VICTORIYA:

  • IMO: 9065912
  • флаг Белиза
  • год постройки 1995
  • находится в управлении компании VICTORIA SHIPPING LTD.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели