Морадминистрацию выстрадали, но она стала разрушать всю морскую отрасль Украины

Морадминистрацию выстрадали, но она стала разрушать всю морскую отрасль Украины

Морская отрасль страны нуждалась в создании важной государственной структуры в лице Морской администрации, её просили и выстрадали профессионалы, но то, что получилось в итоге, — стало разрушать отрасль как таковую и убивать морское начало Украины. Об этом говорили эксперты на форуме под названием «Транспорт как зеркало реформ».

Капитан порта Одессы с 2015 по 2019 годы Александр АНТОНОВ во время мероприятия рассказал, что рабочая группа по созданию украинской Морской администрации, в составе которой были высококлассные специалисты отрасли, профессионалы, которые годами работали и набирались опыта, проделала колоссальную работу в этом направлении.

«Кроме прочего, мы изучили модели 29 морских администраций, и выбирали, на какую из них больше ориентирована Украина. Больше всего подходила Морская администрация Кипра и Румынии. Мы создавали эффективный орган, все было расписано от и до, основывались на международных документах и опыте, но дальше работа группы была приостановлена и через некоторое время создана та Морская администрация во главе с Дмитрием ПЕТРЕНКО, которая ведёт свою активную деятельность сейчас, но вопреки всем нормам и законам… Они взяли за основу российскую модель 10-летней давности», — отметил А. АНТОНОВ.

В основу Морской администрации должны и были заложены три важные функции: надзор, контроль и администрирование. Но, «на выходе» получили тотальную коррупцию от этого органа, которая внедрила свои потоки во все сектора отрасли, где имеет влияние: дипломирование и подготовка моряков, оформление судов в портах, создание «своих» учебных и сервисных центров, постановка на места «своих» капитанов, продажа должностей и т.д.

Читайте также: «ПРОЩАЙТЕ» И… БУТЫЛКА ВИСКИ: ТАК МОРАД ПОПРОЩАЛАСЬ С ДОБРЫМИ СТАРЫМИ КАПИТАНАМИ ПОРТОВ

По мнению экспертов, если бы за основу нынешней Морской администрации взяли модель, отработанную ранее рабочей группой, — пропали бы десятки налаженных денежных потоков, которые сейчас системно внедрены во всю морскую жизнь страны. А это было невыгодно власть имущим, поэтому поставили «у руля» морской отрасли «своих» людей со «своим» уставом.

«Это системная коррупция. Если уж человек и попал туда, даже если он нормальный и специалист своего дела, — проблема системной коррупции в том, что она делает из нормального человека урода…», — отметил специалист.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели