Понедельник, Сентябрь 28

Крушение судна под Одессой выкрыло «чёрные схемы»

Крушение судна под Одессой выкрыло «чёрные схемы»

Судно Delfi (IMO 8866266, флаг Молдовы, 1977 года постройки), которое сорвало с якоря в районе порта «Южный» во время сильного шторма и отнесло к берегам Одессы, где оно село на мель и практически затонуло, — оказалось очень проблемным.

Поэтому до сих пор не найден владелец судна, компания и её представители была нелегальной и сейчас скрывается; поэтому данный судовладелец запрещал троим морякам (несмотря на угрозу жизни) покидать тонущее судно и угрожал им невыплатой зарплаты.

Фирма, за которой числится Delfi, зарегистрирована в Харькове, но по указанному в регистрации адресу находится торговый центр.

Как рассказал представитель отрасли Александр ЗАХАРОВ, танкер Delfi работал в открытом море нелегальной заправочной станцией.

«На такие заправки обычно сливают черное топливо, которое сэкономили буксиры или украли их капитаны. Такое топливо можно сливать на подобные черные заправки», — уточнил он.

Как оказалось, цена топлива для судов в Украине самая высокая по сравнению с ценами соседей по Черному морю. По мнению экспертов, поэтому заправляться с этого танкера в море за наличные деньги было выгоднее.

«Если есть схема, то владелец находит дырявую посудину и использует ее до тех пор, пока ее не выбросит на берег», — отметил А. ЗАХАРОВ.

Кроме того, эксперты просто уверены в том, что всем службам, которые контролировали данный район Черного моря, было известно о проблемном судне.

Оказывается, еще 16 ноября береговой охране было известно о том, что Delfi может использоваться как заправочная станция. Но во время проверки на его борту сотрудники пограничной службы незаконного топлива не обнаружили.

По данным пресс-службе местного управления морской охраны, осмотровая группа увидела, что судно Delfi находится в запущенном состоянии и может быть угрозой для навигации и экологии.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ЭКИПАЖ ТОНУЩЕГО ПОД ОДЕССОЙ СУДНА НЕ ПОДАВАЛ SOS — НЕЧЕМ БЫЛО ЕГО ПОДАВАТЬ… (ФОТО)

В течение пяти суток и до момент ЧП с судном никаких дальнейших иснпекций на нём не было, несмотря на то, что о нарушениях сообщили в порты, правоохранителей и Госслужбу морского и речного транспорта (Морадминистрацию).

Аварийный Delfi, на котором чуть не погибли моряки, и которое может здорово навредить местной экологии, постепенно затягивает в песок…

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели