Контракт погибшего моряка абсолютно глупый, но судовладелец так перестраховался

Контракт погибшего моряка абсолютно глупый, но судовладелец так перестраховался

Родители-пенсионеры и супруга с маленьким ребенком российского моряка, который погиб на борту судна в африканском порту, не смогли добиться ни репатриации его тела домой, ни какой-либо компенсации от судовладельца.

Как рассказали родственники, когда судно стояло в порту на ремонте моряк упал с трапа, поднимаясь на борт для несения вахты. В результате полученных травм мужчина скончался на месте.

Его коллеги рассказали, что трап с которого он упал даже «трапом» нельзя назвать. Оказывается, это конструкция из хаотично сложенных досок без перил и сеток.

После того, как семье сообщили о несчастном случае, пользуясь состоянием родственников представители судовладельца убедили их не репатриировать тело домой. С целью избежать приличных затрат по доставке самого тела или праха погибшего домой, сторона судовладельца уговорила близких моряка захоронить его на местном африканском кладбище.

Как выяснилось, судовладелец — в Мозамбике — крупный холдинг по недвижимости, строительству офисов, владелец сети ресторанов, занимается экспортом морепродуктов и т.д.

Несмотря на это, с его стороны не была выплачена компенсация родственникам погибшего моряка.

Так называемый контракт моряка изучили юристы с Калининградской региональной организации Российского профсоюза моряков (КРО РПСМ).

И, как оказалось, — судовладелец себя перестраховал со всех сторон: оказывается, согласно контракту, моряк сам себе должен был высчитывать зарплату, трудовой договор составлен на русском языке (судовладелец из Мозамбика) без какой-либо конкретики, ни слова о компенсации в случае болезни или смерти моряка. Хотя, было одно упоминание, но априори логичное: «При гибели моряка действие данного трудового соглашения с момента смерти прекращается».

«Выдержки» из контракта: «ТРИ МЕСЯЦА испытательного срока. Если работник окажется не в состоянии выполнять услуги на ОЖИДАЕМОМ уровне, компания расторгнет договор с уведомлением за 72 часа. Если моряк поедет домой по любой причине, не отработав в компании восьми месяцев, то за свой счет. Также работник будет должен оплатить штраф в размере 62 тысячи рублей».

Что касается заработной платы, то по контракту, моряк каждый раз должен был её высчитывать по определенной формул. А именно: для расчета необходимо было включить все погрузочно-разгрузочные декларации, копии платежных документов по реализации продукции и т. д.

Все обращения родственников моряка, представителей профсоюза, — были проигнорированы компанией-судовладельцем.

Эксперты напоминают морякам, чтобы они всегда были особо внимательными при выборе работодателя и при поднимании контракта.

Им также рекомендуют: посмотреть информацию о судне, крюинге и компании; показать контракт юристу; поставить в известность об условиях договора родственников, оставить им копии документов или, как минимум, — название судна, крюинг и судовладельца.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели