«Китайская страшилка»: так что теперь не работать что ли морякам?

«Китайская страшилка»: так что теперь не работать что ли морякам?

Страх и боязнь заражения китайским коронавирусом сегодня «заразила» буквально каждого человека по всей планете, что уж говорить про суда и их экипажи, которые заходили в Китай в самый «пик» разговоров о вирусе, заходят и в ближайшее время зайдут туда.

Моряки переживают там, на судах, а дома еще больше за них, за их жизнь и здоровье в связи с новостями из Китая, — беспокоятся семьи. Кого-то после длительного контракта должны были списать в Китае, а кому-то уже пора на работу и планируемой страной посадки на судно должен был стать Китай.

Теперь моряков, которые в ближайшее время будут или были в портах Китая, а также их близких беспокоит один вопрос — какая обстановка, меняют или нет, какие меры предпринимают на судах именно в портах Китая..

К примеру, как говорят моряки «с места событий», в 600 километрах от эпицентра вспышки заболевания Уханя — Tianjin и в Weifang обстановка спокойная. Естественно, покидать борт пока не разрешается, все члены экипажа должны ходить в масках.

Кроме того, на суда практически каждый день приходит циркуляр, который гласит, что в китайских портах запрещается сходить на берег и о необходимости пользоваться защитными средствами, мыть руки и измерять температуру тела.

«Все ходим в масках. Сейчас нахожусь в Китае порт Tianjin. На борту судна только один формен. Многие приходят, но на борт судна не подымаются. Все вопросы решаем на причале в районе трапа. Так что все спокойно. Работа есть работа», — написал один из моряков в соцсети.

А вот в Дайляне, по словам моряков, абсолютно спокойно. «Но china New Year выходные продлили до 10, поэтому ни банки ни таможни ни шипшандлеры не работают…, напряжно с растоможкой запчастей и т.д.», — пишут они.

На данный момент, по сообщениям моряков, были приостановлены списания с судов, смена экипажа в китайских портах. Также не поставляют провизию на суда.

Да, эпидемия эпидемией, но работу никто не отменял. Что же будет, если остановится все производство, если суда перестанут заходить в порты Китая — основного и дешевого поставщика всего съедобного и несъедобного в мире, если будет нарушено или остановлено на длительное время торговое судоходство?..

Из-за новостей о распространении коронавируса и ограничений, наложенных властями, спрос на нефть в Китае упал на 20%. С 20 января на новостях о коронавирусе цены на нефть снизились на 13%. Аналитики Citigroup прогнозируют цену барреля нефти Brent на уровне 47 долларов при наихудшем сценарии.

«Коронавирус, эбола, еще какая искуственная зараза, всегда какая-то шляпа есть, так что же теперь не работать что ли?», — подметил один из моряков.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: На судне сразу у 6 моряков — признаки неизвестного заболевания

На сегодняшний день, по данным Всемирной организации здравоохранения, китайским коронавирусом заражены 17 391 человек (из них в Китае 17 238). За пределами Китая зафиксировано 153 подтвержденных случаев заражения более чем в 20 странах.
Национальная комиссия по здравоохранению Китая сообщила о 20 438 подтвержденных случаях заболевания. С учетом инфицированных во всех странах число зараженных составляет 20 623 человек. 427 человек погибли. Зафиксирован второй случай смерти за пределами материкового Китая, 39-летний мужчина скончался в Гонконге. В конце января он ездил в город Ухань, где началась вспышка вируса.

Чтобы недопустить распространения инфекции на торговых судах в связи со вспышкой коронавируса в КНР, сегодня членам экипажей судов ограничен сход на берег в портах КНР, при общении с сотрудниками портов морякам обязательно использовать средства индивидуальной защиты. Кроме того, ежедневно старший помощник капитана должен контролировать состояние здоровья моряков.

Согласно последним данным, среди членов экипажей торговых судов не было выявлено заболевших новым опасным видом пневмонии. Ранее были сообщения о том, что на некоторых судах у моряков заподозрили китайский коронавирус, их изолировали, но анализы не подтвердили заболевание.

К примеру, с судном YM WARRANTY (IMO 9757228, флаг Панамы), которое прибыло из Китая в Грецию, — произошел конфуз. Мегаконтейнеровозу запретили заходить в порт до того момента, пока всех членов экипажа не проверять медики. А медики, в свою очередь, отказались заходить на борт судна и проводить медицинский осмотр. При это, капитан не сообщал о подозрении на вирусное заболевание у кого-либо из моряков и не сообщал о заболевших членах экипажа.

А вот на борту круизного лайнера Diamond Princess у одной из 3 тысяч 500 пассажиров обнаружили коронавирус. Судно со всеми пассажирами сейчас находится в изоляции в порту Йокогамы.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели