Капитан брошенного судна не выдержал ситуации и скончался

Капитан брошенного судна не выдержал ситуации и скончался

На борту танкера Remos (IMO 7925168, флаг Панамы) умер капитан — житель Керчи, 60-летний Сергей ЯСЬКО.

Мужчина не выдержал тех условий, в которых судовладелец бросил его и весь экипаж, и скончался от инсульта, так и не получив заветного билета домой после очень затяжного контракта.

Экипаж судна, в число которого вошло два россиянина, ганец, восемь пакистанцев, уже около года стоит на якоре порта Тема на юге Ганы примерно в четырех милях от берега. Судовладелец фактически бросил судно с его командой — зарплату не платят, а на борту не хватает еды и заканчивается топливо. Члены экипажа спят на палубе под открытым небом – в раскаленных каютах невозможно находиться.

За все это время моряки начали жаловаться на ухудшение состояния здоровья, обострение хронических заболевание, но в июне на борту случилась смерть.

Вечером 20 июня капитан почувствовал, что немеют пальцы ног. На следующий день у него случился инсульт. Спустя четыре часа россиянина забрал катер – к тому моменту он уже практически не мог говорить. 

В больнице печень врачам не удалось запустить, в легких образовалась жидкость, мужчину подключили к аппарату ИВЛ, у него нашли малярию (ей он заболел уже во второй раз),а далее -смерть…

Судно Remos в данный момент стоит без опознавательных знаков: когда нет топлива, то дизель-генератор не работает – экипажу не включить огни. А это значит, что проходящий объект может задеть судно. Без топлива на борту не работают кондиционеры, туалеты, камбуз и душевые.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: Пассивная позиция стран усугубляет ситуацию со сменами моряков

Греческая компания бросила судно в декабре 2019 года.

О коронавирусе моряки узнали из интернета. Болезни они не боятся, потому что живут в полной изоляции, но пандемия дополнительно осложнила их ситуацию. Только когда Гана откроет границы, моряков отправят домой с частичной выплатой зарплаты и страховки, с помощью страховщиков и ITF. Сам танкер, скорее всего,  выставят на торги, то есть оставшуюся сумму морякам выплатят после продажи судна.

Представители судовладельца — компании «Etterna» — обещали команде, что все наладится, но в феврале 2020 года власти Темы арестовали танкер, поскольку судовладелец не оплачивал портовые сборы. С мая работодатель перестал отвечать на сообщения экипажа.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели