Из-за прессинга моряк списался «по семейным» и чуть не попал в копеечку

Из-за прессинга моряк списался «по семейным» и чуть не попал в копеечку

Неосведомленность в пунктах контракта и в каких случаях предусмотрена репатриация за счет работодателя стали причиной того, что моряк едва не уехал домой с Америки за свой счет.

В неприятную ситуацию на борту судна попал младший палубный офицер с танкера Morholmen.

Все началось с того, что старпом стал заставлять нести вахту моряка, хотя это не входило в его обязанности. Продолжать работать под прессингом он не хотел, поэтому по предложению капитана написал заявление в компанию с просьбой списать по семейным обстоятельствам. В этот момент и была допущена принципиальная ошибка. 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА Seafarers Journal: Зарплата моряка имеет свойство не только уменьшаться, но и повышаться

По условиям коллективного договора, репатриация за счет работодателя предусмотрена в нескольких случаях:

  • окончание контракта
  • неисполнение работодателем обязательств по соглашению
  • смерть близкого родственника моряка.

Если член экипажа досрочно завершает работать «по семейным обстоятельствам», репатриацию он оплачивает за свой счёт.

В этом случае компания одобрила списание. Так как судно Morholmen находилось в США, а контракт был расторгнут стороной моряка, организация всей процедуры должна была обойтись младшему офицеру в 3 тысячи долларов. 

Моряк вовремя обратился к представителям Международной федерации транспортников, и после переговоров её инспектором с судовладельцем последний пошел на уступки. Моряку предложили заплатить только за билет – 600. При списании, он получил полный расчет за минусом указанной суммы и благополучно вернулся домой.  

В ITF объяснили, что в сложившейся ситуации моряк должен был обратиться в компанию с рапортом о том, что коллега вынуждает стоять вахту, которую он нести не должен: это угроза безопасности мореплавания. 

Информация о судне Morholmen:

  • IМО 9553414
  • флаг Панамы

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели