ITF-договор не всегда на стороне моряка

Наличие коллективного договора Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) на судне — это не только для моряков своего рода гарантия оплаты труда и выплата компенсации по ставкам ITF, он может ещё быть и помехой в переговорном процессе. Так считает морской юрист, член международной организации по защите прав человека PEOPIL (Pan-European Organisation of personal injury lawyers) Николай Гольбин.

Он сообщил, что такие моменты бывают в случае, если моряк заболел в рейсе.

«Согласно условиям Коллективного соглашения, в случае заболевания моряка в рейсе компания-работодатель обязана оплатить лечение моряка и все затраты, связанные с лечением. Но данная обязанность заканчивается сроком в 130 дней. А дальше – на усмотрение компании», — объясняет правозащитник.

Как утверждает морской юрист, компания имеет полное право отказать в выплате компенсации.

«Согласно условиям коллективного соглашения, компенсация предусматривается исключительно в случаях наступления несчастного случая, но никак не в случаях заболевания», — уточняет он.

Читайте также: СУДОВЛАДЕЛЕЦ ОБВИНИЛ МОРЯКА В УМЫШЛЕННОМ СОКРЫТИИ ЗАБОЛЕВАНИЯ, НО КОМПЕНСАЦИЮ ВЫПЛАТИТЬ ПРИШЛОСЬ

«По-хорошему давно нужно было бы изменить коллективные договора в интересах моряков и прописать некую дифференциацию между видами заболеваний. Одно дело — заболевание в рейсе не связанное с работой, а другое — где есть установленная причинно-следственная связь между работой, заболеванием и состоянием моряка», — считает Николай Гольбин.

Большинство случаев отказа компании в компенсации происходит, когда моряк заболел малярией в рейсе.

«Согласно условиям коллективного соглашения ITF, это заболевание. Но логично, что малярией моряк не мог заболеть ни в Украине, ни в России, ни в какой другой стране постсоветского пространства. Здесь явно прослеживается производственный фактор. Но при этом ITF-договора позволяют компаниям не платить компенсации», — рассказывает морской юрист.

Кроме малярии компания может отказать в компенсации, если у моряка нашли инфекционное заболевание.

«На сегодняшний день, пока коллективный договор ITF исключает возможность выплаты компенсации за заболевание моряка в рейсе, — у компании всегда будет право на отказ в выплате компенсации», — отмечает эксперт.

При этом, как утверждает Николай Гольбин, безнадежных дел нет.

«Отказ выплачивать компенсацию не означает лишения права моряка на получение компенсации. Моряк может требовать выплату компенсации в судебном порядке путем подачи иска в суд, ареста судна и другое. В этом случае коллективный договор во внимание не принимается и это работа морских юристов», — подытожил он.

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели