Инфаркты и инсульты стали «морской» болезнью №1

Инфаркты и инсульты стали «морской» болезнью №1

Все чаще с моря стали приходить новости о госпитализации моряка с сердечным приступом, о смерти члена экипажа в результате проблем с сердцем.

Такой характер заболеваний именно у людей морской профессии наблюдался и задолго до пандемии, а после того как в нашу жизнь «пришел» COVID-19 — болеть «сердцем» стало куда больше моряков.

Такие выводы были сделаны на основании сообщений с разных судов о заболевших или умерших моряках.

Могла ли действительно повлиять на ухудшение ситуации пандемия, а также нынешние условия работы моряков, и, соответственно, продолжительность их контрактов (учитывая непростой процесс смен экипажей сегодня), рассказала корреспонденту морского портала Seafarers Journal представитель морской юридической фирмы «G&G Law Firm», морской юрист Евгения ПОПАНДОПУЛО.

«Пандемия из-за коронавируса давно внесла свои коррективы в работу моряков. На сегодняшний день украинские моряки, пережив последствия первой волны, уже понимают, к чему им готовиться, подписывая очередной контракт и направляясь на борт судна. Опустим нюансы, касающиеся самой работы, рабочих документов, и, в очередной раз обратим внимание на состояние здоровья моряков. И да, случаи возникновения заболеваний у моряков, особенно сердечно-сосудистой системы, участились.

К сожалению, моряк, которому вдруг стало плохо, не всегда может рассчитывать на квалифицированную медицинскую помощь, ведь экипажи бывают попросту заперты на своих судах и сойти на берег еще тот квест», — говорит морской юрист.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на Seafarers Journal: ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ПОЛУЧИЛИ СООБЩЕНИЕ: «ВАШ МОРЯК ПРОПАЛ…»?

Она рассказала, что несколько месяцев к ним за консультацией обращались родственники моряка, у которого было подозрение на инсульт, и ему требовалась срочная медицинская помощь, однако власти порта долгое время не давали разрешение на эвакуацию. В результате моряка доставили в госпиталь и оказали всю необходимую медицинскую помощь. 

«Но при таких критических состояниях каждая минута на счету, т.к. в организме могут начаться необратимые последствия и все закончится летальным исходом.

И с таким мы также сталкивались: судно стояло на рейде, моряку стало плохо, он начал жаловаться капитану, ему давали какие-то лекарства на борту, но ничего не помогало, нужна была срочная госпитализация. Однако судовладелец по каким-то непонятным причинам долго не оплачивал катер, чтобы врачи могли осмотреть моряка и оказать ему квалифицированную помощь. В результате упущенного времени, когда моряка все же доставили на берег, он скончался уже в карете скорой помощи…», — рассказывает Евгения ПОПАНДОПУЛО.

Морской юрист подытожила:

«Инфаркты и инсульты — это те диагнозы, с которыми мне пришлось сталкиваться все чаще за последние полгода. И это на самом деле вполне логично, учитывая отсутствие полноценного отдыха, переработки, продленные контракты, специфику работы на самом судне, да и ситуацию в отрасли из-за пандемии. Моряки жалуются на снижение работоспособности, повышенную утомляемость, общее ухудшение состояние, где даже внутренняя подавленность и депрессия могут негативно отразиться на здоровье.

Конечно нельзя исключать и другие факторы, такие как возраст, наличие заболеваний до ухода в рейс, но как говорит мировая статистика, инфаркты и инсульты «помолодели», а потому в нашей практике есть моряки, перенесшие инсульт и в 30 лет и в 50 лет.

Читайте важные морские новости на нашем Телеграм-канале

Источник: seafarersjournal

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели