Лента новостей

История и развитие средств навигационного оборудования

Лента новостей
Навигационные огни являются неотъемлемой частью судовождения, однако не многие из нас знают, какой длинный путь развития они прошли . Большинство морских навигационных средств требуют только регулярной проверки и обслуживания после установки. На протяжении многих лет они эффективно продолжают свою работу для облегчения жизни всем морякам. Однако, современные навигационные огни и знаки сформировались не так давно. Первые морские средства навигации были очень разными. Ранних моряков направляли в порт кострами, которые горели на прибрежных склонах и обозначали судам безопасный проход. Костры горели на специальных платформах, что улучшало их видимость, и требовали постоянного присутствия людей, которые поддерживали пламя. Ранние маяки Маяк эволюционировал от тех самых ранних костров на плат

Греция остается мировым судоходным лидером — VesselsValue

Лента новостей
Греция возглавила рейтинг морских стран, составленный информационным ресурсом VesselsValue. Как сообщается, Греции принадлежит флот общей стоимостью чуть менее 100 миллиардов долларов, далее следуют Япония и Китай, чей флот стоит соответственно 89 и 84 миллиарда долларов. Общий флот топ-десяти морских стран составляет сумму 516 миллиардов долларов. Греческие судовладельцы остаются доминирующей силой в мировой судоходстве. Стоимость греческого флота в основном состоит из танкеров (36 млрд. Долл. США), балкеров (35,75 млрд. Долл. США) и газовозов (13,5 млрд. Долл. США). На сегодняшний день складывается тенденция стремительного роста китайского торгового флота, поскольку государственные компании консолидируются и размещают новые заказы на суда, напоминания всему миру о том, что всегда есть
Bahri приняла свой первый в этом году танкер класса VLCC

Bahri приняла свой первый в этом году танкер класса VLCC

Лента новостей
Фото: lappino 22 января 2018 года на верфи Mokpo (Южная Корея) компания Bahri, мировой лидер в области логистики и транспорта, приняла поставку своего первого в этом году судна класса Very Large Crude-Oil Carrier (VLCC). Танкер Kassab отправится в первый рейс в марте 2018 года. Kassab является первым из пяти заказанных ранее компанией Bahri крупнотоннажных танкеров, которые будут готовы в 2018 году. Судно дедвейтом 300.000 тонн было построено на южнокорейской верфи крупнейшего в мире судостроителя Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI). Kassab стал 89-м судном компании Bahri и 42-м ее танкером класса VLCC. На церемонии приемки танкера генеральный директор Bahri Абдулла Алдубаихи сказал: «Пополнение флота компании танкером Kassab станет толчком к дальнейшему развитию наших возможностей. Н

Грабители пробрались на борт балкера и ранили ножом боцмана

Лента новостей
В среду, 31 января, два грабителя, вооруженные ножами, пробрались на балкер, который стоял на якоре близ порта Годау, Вьетнам. Оказавшись на борту, разбойники взяли в плен боцмана и нанесли ему несколько ножевых ранений.  Как сообщается, грабители связали пленника и начали обыскивать судно в поисках ценных вещей и денег. Тем не менее, боцман сумел освободиться и сообщить капитану судна о грабителях, который, в свою очередь, объявил общесудовую тревогу. Экипаж судна провел тщательный обыск, однако преступники успели покинуть судно и скрыться. Сразу после происшествия капитан известил местные портовые власти. На место происшествия была отправлена группа следователей для сбора улик. Капитан порта сообщил, что полиция уже начала расследование. Пострадавший боцман был отправлен в береговой г
Hapag-Lloyd утилизирует еще семь контейнеровозов

Hapag-Lloyd утилизирует еще семь контейнеровозов

Лента новостей
Фото: Hapag-Lloyd Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd планирует утилизировать семь контейнеровозов на верфях в Турции и КНР. Грузовместимость каждого судна составляет 4.101 TEU. Утилизация устаревших судов является частью программы реструктуризации флота Hapag-Lloyd, которая была принята в 2014 году. Согласно этой программе, суда, в эксплуатации которых компания больше не заинтересована, должны быть переработаны экологически безопасным способом. Верфи в Китае и Турции, на которых будет утилизирована очередная партия контейнеровозов, располагают всем необходимым оборудованием для полностью безопасного процесса переработки судов. Главный операционный директор Hapag-Lloyd Энтони Фирмин отметил: «С момента слияния с United Arab Shipping Company (UASC) мы можем похвастаться одним из сам

Контейнеровоз MOL Prestige дрейфует в водах Канады после серьезного пожара

Лента новостей
293-метровый контейнеровоз дрейфует близ Британской Колумбии, Канада, после пожара, который произошел в машинном отделении и обесточил все судно. Канадские поисково-спасательные силы сообщили в четверг вечером, 1 февраля, что они наблюдают за контейнеровозом MOL Prestige, в машинном отделении которого начался пожар. Во время инцидента судно находилось в 207 морских миль к юго-западу от Хайда-Гуайи, северо-западное побережье Канады. Также сообщается, что спасательный вертолет эвакуировал двух членов экипажа с судна для оказания им срочной медицинской помощи. Кроме того, для помощи судну был отправлен катер Береговой охраны Канады Sir Wilfrid Laurier и несколько единиц воздушной техники. Контейнеровоз MOL Prestige, флаг Сингапура, был на пути из порта Роберт Банк, Канада, в Токио, Япония,

Танкер компании Anglo-Eastern пропал у берегов Бенина

Лента новостей
Компания  Anglo-Eastern заявила, что с четверга, 1 февраля, она потеряла связь с одним из своих танкеров. Во время последнего выхода на связь танкер дедвейтом 45,989 тонн стоял на якоре близ порта Котону, Бенин. Как известно, этот регион известен как пристанище для пиратских группировок, целью которых являются торговые суда и моряки, за которых можно получить выкуп. Судно, на борту которого находились 22 члена экипажа, перевозило груз 13 500 тонн бензина Как сообщила компания Anglo-Eastern, все надлежащие органы и службы были извещены. «Первоочередной задачей компании является безопасность и сохранность 22 членов экипажа на борту. Мы уже связались с семьями моряков и держим их в курсе ситуации. Дополнительная информация будет предоставлена по мере ее появления», — говорится в заявлении
Epsilon Group: Судоходство – это стремление к качеству на всех уровнях

Epsilon Group: Судоходство – это стремление к качеству на всех уровнях

Лента новостей
Грегори Галанакис, руководитель направления Management and Training греческого холдинга Epsilon Hellas Грегори Галанакис, руководитель направления Management and Training греческого холдинга Epsilon Hellas, позитивно характеризует перспективы украинских моряков на международном рынке. По его мнению, найти работу моряку на судне иностранного судовладельца не так сложно. Главное – знать английский и быть в курсе современных технологий и инноваций. Находясь с визитом в одесском офисе крюинговой компании Epsilon, господин Галанакис нашел время, чтобы ответить на вопросы «Работника моря». Работник моря: Расскажите о том, как появилась идея создания Epsilon Group?Грегори Галанакис: Как человек, который стоял у истоков компании и был одним из ее основателей, я был рад тому, что в ноябре 2017 го

Нефть с затонувшего танкера Sanchi достигла берегов Японии

Лента новостей
Изначально опасения, что нефтепродукты могут просачиваться из затонувшего танкера Sanchi, возникли, когда на берегах южной части Японии появилась нефтяная пленка, сообщила Береговая охрана Японии. Сгустки нефти вымывались на берег острова Осима, а Береговая охрана и власти префектуры Кагосима подтвердили, что черные масляные вещества были также обнаружены на берегу небольшого острова Такараджима. В течение последующих дней следы нефтепродуктов были замечены на многих островах обращенных к Восточно-Китайскому морю. Однако, ни власти Китая, близ которого затонул танкер, ни власти Ирана, которому принадлежало судно, не дали официального  подтверждения того, что с затонувшего Sanchi продолжает выливаться нефть. Напомним, что иранский танкер Sanchi столкнулся с китайским сухогрузом 7 января
Rolls-Royce обновит шесть оффшорных судов

Rolls-Royce обновит шесть оффшорных судов

Лента новостей
Фото: Rolls-Royce Rolls-Royce обновит шесть оффшорных судов, построенных для SEACOSCO на верфи Cosco Guangdong в Китае. Компания Rolls-Royce получила заказ на поставку аккумуляторной энергетической системы, а также на модернизацию еще ряда систем. Пресс-служба Rolls-Royce сообщает, что на оффшорных судах серии Rolls-Royce UT 771 WP будет модернизирована система динамического позиционирования (DP), система управления ACON, система мониторинга и контроля энергоэффективности. На суда также установят контейнерную систему хранения энергии (ESSU). Компания SEACOSCO является совместным предприятием SEACOR Marine Holding и China Cosco Shipping Group. В распоряжении новой компании оказалось восемь оффшорных судов, заказанных в 2013-2014 годах. На шести из них Rolls-Royce и проведет экологическую
Перейти к верхней панели