Лента новостей

Выжившие в кораблекрушении под Турцией наши моряки — возвращаются домой

Выжившие в кораблекрушении под Турцией наши моряки — возвращаются домой

Лента новостей
Выжившие в кораблекрушении под Турцией наши моряки — возвращаются домой 10-01-2019 17:00 Морские новости Все семеро украинских моряков — членов экипажа затонувшего у берегов Турции судна  Volgo Balt 214 (IMO: 8841644, флаг Панамы, владелец ORBITAL SHIP MANAGEMENT CO), которые были спасены, — находятся на территории Посольства Украины в Анкаре и в ближайшее время вернутся домой. Данную информацию обнародовал посол Украины в Турции Андрей Сибига. Домой из злополучного рейса возвращаются: Будко Татьяна — кок Геращенко Олег — матрос Ильченко Евгений — матрос Мильниченко Павел — боцман Скачко Денис — сварщик Шевчук Станислав — второй механик Яценко Евгений — сварщик  «Украинских моряков выписали из клиники города Самсун. Утром они встретились с губернатором Самсуна. В ближайшее время они верн
Среди груза в порту Антверпена обнаружена крупнейшая партия марихуаны

Среди груза в порту Антверпена обнаружена крупнейшая партия марихуаны

Лента новостей
10-01-2019 12:00 Заграница Крупнейшую партию марихуаны сотрудники таможни обнаружили в порту Антверпена (Бельгия). Об этом сообщает Seafarers Journal, ссылаясь на Gazet Van Antwerpen. Во время проверки контейнеров в морском порту таможенники среди груза обнаружили 7,4 тонны марихуаны. С продажи этой партии наркотического вещества можно было выручить 59 миллионов евро. Сообщается, что марихуана прибыла в Бельгию из Лаоса на судне в контейнерах с кирпичом. В порту Антверпена регулярно изымают партии наркотиков. Местные власти заявили, что данная партия стала одной из крупнейших за последние годы. Источник: seafarersjournal

Загадочное исчезновение танкера

Лента новостей
7 января морские власти Индонезии объявили танкер NAMSE BANGDZOD (флаг — Индонезия) пропавшим. Судно с экипажем из 12 моряков после погрузки сырого пальмового масла покинуло порт Сампит и направилось в Джакарту. По данным местных СМИ,  связь с экипажем оборвалась 28 декабря. Загадочная история происходит и с трассой AIS судна на сайте MarineTraffic. Она исчезла в тот же день, как и появилась — 7 января. Согласно трекеру, судно уже находилось на якорной стоянке в Джакарте, но на самом деле это не так. Местный власти выдвинули одну из версий, объясняющую исчезновение танкера — пиратство. NAMSE BANGDZOD может быть захвачен злоумышленниками, так как сырое пальмовое масло — дорогой груз. Береговая охрана продолжает поиски танкера. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяУкраинский моряк Андрей Нович
Украинский моряк Андрей Новичков — дома

Украинский моряк Андрей Новичков — дома

Лента новостей
Украинский моряк Андрей Новичков — дома 10-01-2019 09:00 Морские новости Считанные минуты назад самолёт рейсом Тегеран-Киев приземлился в Украине. На его борту — украинский моряк Андрей Новичков. Иранская сторона обвиняла его в убийстве коллеги которого он не совершал. Информацию редакции морского портала Seafarers Journal сообщил друг моряка Николай Олесов. Андрея могли приговорить к высшей мере наказания — смертной казни через повешение. Именно так выглядит сейчас Андрей Новичков: уставший, но победивший. Фото было сделано на территории аэропорта Тегерана сегодня в 5:00 утра перед вылетом Андрея в Киев. Источник: seafarersjournal
Сытые от обещаний судовладельца моряки объявили голодовку

Сытые от обещаний судовладельца моряки объявили голодовку

Лента новостей
10-01-2019 11:21 Общество Наевшись обещаний турецкой компании Аkса Shipping corporation погасить задолженность по зарплате, члены экипажа проблемного судна Streamline (IMO: 8866711, флаг Коморские острова) объявили голодовку. Об этом сообщил технический инспектор труда Азово-Донской территориальной организации Российского профсоюза моряков (РПСМ) Александр Рубцов. Моряки не получали заработную плату с июня 2018 года. Судовладелец задолжал им порядка 90 тысяч долларов. На борту находится десять членов экипажа  — девять россиян и гражданка Украины. Судно Streamline прибыло на ремонт в Турцию и встало на якорную стоянку порта Стамбул 11 июня прошлого года, где и стоит по сегодняшний день. Как оказалось, 17 июня Стамбульским судом на него был наложен арест. Читайте также: РОССИЙСКИЕ МОРЯКИ С
Круизное судно «во главе» с пьяным капитаном врезалось в пирс

Круизное судно «во главе» с пьяным капитаном врезалось в пирс

Лента новостей
Круизное судно «во главе» с пьяным капитаном врезалось в пирс 10-01-2019 09:18 Общество Причиной столкновения круизного судна Nippon Maru (IMO: 8817631, флаг Японии) с пирсом в порту Апра (военно-морская база США на острове Гуам в Тихом океане) был пьяный капитан. Авария произошла вечером 30 декабря 2018 года. Судовладелец Mitsui O.S.K. Passenger Line уточнил: «Политика компании такова, что персонал должен воздержаться от употребления алкоголя за четыре часа до выполнения запланированных обязанностей в день. Если человек нарушает это правило — мы вынуждены его уволить». Когда лайнер Nippon Maru столкнулся с причалом, судну запретили выход в рейс и оставили его в порту до выяснения всех обстоятельств. Но как показали результаты расследования, причина ЧП была очевидна, — им управлял капитан
Затонувшее судно с украинцами — «плавучий гроб» в открытом море и таких там много

Затонувшее судно с украинцами — «плавучий гроб» в открытом море и таких там много

Лента новостей
Затонувшее судно с украинцами — «плавучий гроб» в открытом море и таких там много 10-01-2019 10:01 Мнения Это не судно, а «плавучий гроб» — именно так характеризуют суда типа «река-море», все еще работающие сегодня в открытом море, каким и был затонувший Volgo Balt 214 (IMO: 8841644, флаг Панамы, 1978 года постройки, владелец — турецкая компания ORBITAL SHIP MANAGEMENT CO). В последние дни одной из главных новостей по всему миру была трагедия с Volgo Balt 214 и его экипажем. Из 13 моряков — шестеро уже никогда не вернутся домой (4 из них — украинцы), а остальных семерых моряков, которые провели около 5 часов в ледяной воде, — просто спасло чудо. Новость утихла с такой же скоростью, как и появилась, потому что пришло время «разбора полетов», а именно — искать виновных, а виновные — очевидн

Украинский моряк Андрей Новичков, после иранского плена, вернулся на родину

Лента новостей
В Украину вернулся украинский моряк Андрей Новичков, которому грозила смертная казнь в Иране за якобы убийство мусульманина.  После посадки в аэропорту Борисполь Андрей вместе с представителями МИДа ответил на вопросы журналистов. Моряк поблагодарил украинских дипломатов, консульство Украины, МИД, внешнюю разведку, президента Украины, народных депутатов, которые помогли ему вернуться домой. На вопрос, как он чувствует себя сейчас, Андрей ответил: «Выжил, все нормально. Чувствую себя хорошо. Спасибо всем кто помогал и спасибо всем, кто не мешал». Новичков прокомментировал случившийся инцидента: «Это специфика их народа. Он выпрыгнул сам, но обвинили меня. У меня с ним конфликтов не было». По словам моряка, правоохранителей Ирана не интересовала его позиция по этому инциденту. Также Андрей
В Гвинейском заливе пираты напали на контейнеровоз

В Гвинейском заливе пираты напали на контейнеровоз

Лента новостей
В ночь на 2 января 2019 года у берегов Западной Африки в Гвинейском заливе пираты напали на контейнеровоз MSC Mandy. Вооруженные автоматами Калашникова, мачете и ножами люди поднялись на борт судна, ограбили экипаж, захватили в заложники шестерых моряков и скрылись. Инцидент произошел на расстоянии 55 морских миль от побережья в районе Бенина и Нигерии. Экипаж судна состоит из 24 человек, среди которых 23 гражданина Российской Федерации и один украинец. В плену оказались капитан, старший и третий помощники капитана, повар, боцман и матрос, все – граждане РФ. Пока не ясно, почему, находясь в потенциально опасном «пиратском» районе экипаж утратил бдительность и не заметил, как к судну на двух быстроходных катерах подошли пираты. Непонятно также, почему экипаж не предпринимал никаких ответны
В портах Китая и Сингапура запрещают использовать скрубберы с открытым контуром

В портах Китая и Сингапура запрещают использовать скрубберы с открытым контуром

Лента новостей
09-01-2019 15:37 Заграница С 1 января 2019 года в некоторых морских и речных портах Китая запретили сброс «промывочной воды» с судов, оборудованных системами очистки выбросов серы с судовых двигателей. Данный запрет был введен Морской администрацией Китая, передает Seafarers Journal со ссылкой на portnews.ru. Как говорится в правительственном документе, запрет на сброс воды из так называемых скрубберов с открытым контуром является частью мер по подготовке к вступлению в силу с 2020 года требований Международной морской организации (IMO). Согласно руководящему документу, запрещается эксплуатация судов, использующих судовое топливо с содержанием серы, превышающим 0,5%, в случаях, если они не оснащены скрубберными установками для очистки выхлопных газов от серы. Читайте также: С 2020 ГОДА СУ
Перейти к верхней панели