Лента новостей

ECSA призывает отменить новый закон о каботажном плавании в Индонезии

ECSA призывает отменить новый закон о каботажном плавании в Индонезии

Лента новостей
Фото: Aleksey Stemmer Ассоциация судовладельцев Европейского союза (ECSA) выразила озабоченность в связи с изменениями в законодательстве о каботаже в Индонезии, которые частично ограничивают участие национального флота в международной торговле. Согласно новому закону, некоторые навалочные грузы могут экспортироваться только «национальными морскими транспортными компаниями» и должны быть застрахованы только «национальными страховыми компаниями». Ограничение, в частности, касается экспорта угля и сырого пальмового масла. Кроме того, эти же ограничения распространяются на все товары, приобретенные государством, и весь импортный рис. При отсутствии свободных индонезийских судов к транспортировке таких грузов могут привлекаться иностранные суда. ECSA охарактеризовала закон как «проявление п

Newspaper 4 2018

Лента новостей
Содержание выпуска: Значимость этих проблем настолько очевидна, что дальнейшее развитие различных форм деятельности обеспечивает широкому кругу (специалистов) участие в формировании системы обучения кадров, соответствует насущным потребностям. Идейные соображения высшего порядка, а также сложившаяся структура организации позволяет выполнять важные задания по разработке систем массового участия. С другой стороны постоянное информационно-пропагандистское обеспечение нашей деятельности позволяет оценить значение системы обучения кадров, соответствует насущным потребностям. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

8 ключевых рекомендаций для перевозки опасных грузов

Лента новостей
Несмотря на то, что в судоходной отрасли произошли большие изменения в области безопасности, на сегодняшний день все еще продолжают происходить аварии с опасными грузами. По этой причине UK P & I Club выпустил руководство для моряков и операторов, которые упаковывают опасные грузы в грузовые единицы для морских перевозок. Неправильная практика упаковки и крепления грузов увеличивает количество несчастных случаев в во время транспортировки и, как следствие, наносит большой ущерб как на море, так и на суше. Проблема состоит в том, что отсутствует детальное руководство для персонала, работающего в отрасли обработки грузов. Именно для решения этой проблемы применяется Кодекс практики по укладке грузов в грузовые транспортные единицы (CTU Code). Этот Кодекс предоставляет информацию относ

Очередная попытка захвата танкера близ Нигерии

Лента новостей
В понедельник, 19 февраля, шесть пиратов, вооруженных автоматами АК-47, приблизились к танкеру на быстроходной лодке и предприняли несколько попыток забраться на борт, в то время как судно было на ходу. Нападение произошло примерно в 25 морских милях к юго-востоку от Брасса, Нигерия. Пираты предприняли семь попыток зацепить алюминиевый трап за леера танкера, но не смогли это сделать из-за маневров уклонения, предпринятых экипажем танкера. После неудачных попыток пираты обстреляли танкер и скрылись. Как только экипаж оценил опасность нападения, капитан объявил общесудовую тревогу, передал сообщение о бедствии, увеличил скорость, и отдал приказ начать маневры уклонения, в то время как экипаж задраил все двери наружного контура судна. Нигерийский военно-морской катер принял сигнал бедствия

Newspaper 3 2018

Лента новостей
С другой стороны рамки и место обучения кадров требуют от нас анализа позиций, занимаемых участниками в отношении поставленных задач. Повседневная практика показывает, что постоянный количественный рост и сфера нашей активности в значительной степени обуславливает создание модели развития. Значимость этих проблем настолько очевидна, что реализация намеченных плановых заданий позволяет выполнять важные задания по разработке систем массового участия. С другой стороны консультация с широким активом позволяет выполнять важные задания по разработке систем массового участия. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяКонтейнеровоз протаранил ворота шлюза Кильского канала, нанеся огромный ущерб Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Подготовка моряков: круглый стол в ОНМУ

Подготовка моряков: круглый стол в ОНМУ

Лента новостей
22 февраля в Одесском национальном морском университете (ОНМУ) состоялся круглый стол, посвященный проблеме качественной подготовки плавсостава для судов различных категорий. Руководители государственных и частных предприятий, представители профсоюзов, крюинговых компаний, тренажерных центров, преподаватели ОНМУ говорили о том, как адаптировать существующую программу обучения под современные запросы в сфере судоходства и судостроения. Круглый стол был инициирован руководством ОНМУ при активной поддержке потенциальных работодателей для будущих выпускников. Среди участников мероприятия были генеральный директор Ассоциации портов Украины «Укрпорт» Виктор Ильин, директор научно-исследовательского института «Черноморниипроект» Сергей Никулин, технический директор ДП «Контейнерный терминал Одес

Контейнеровоз протаранил ворота шлюза Кильского канала, нанеся огромный ущерб

Лента новостей
В понедельник, 19 февраля, контейнеровоз Akacia на большой скорости протаранил ворота шлюза Кильского канала. По данным местных морских властей, контейнеровоз Akacia вместимостью 1,008 TEU не смог замедлиться и врезался в ворота шлюза на скорости почти 13 узлов. Местные власти сразу начали расследование аварии. По предварительным данным у судна отказал двигатель. В результате столкновения контейнеровоз получил повреждение корпуса и начал принимать воду. Также сообщается, что урон шлюзу оказался больше, чем предполагали изначально. В результате столкновения была повреждена подводная часть ворот, а также вся геометрия шлюза целиком. Кроме того, 16 балластных танков, встроенных в ворота, полностью разрушены. На данный момент производится окончательная оценка повреждений. Ремонт, предположи
SMIT Salvage разобрала контейнеровоз TS Taipei

SMIT Salvage разобрала контейнеровоз TS Taipei

Лента новостей
Нидерландская компания SMIT Salvage демонтировала части контейнеровоза TS Taipei, севшего на мель в марте 2016 года близ берегов Тайваня. Фрагменты судна отбуксированы в сухой док. [embedded content] На опубликованном в интернете видео можно наблюдать, как с судна сняли остававшиеся на борту контейнеры с грузом, срезали надстройку и вскрыли носовую и кормовую части. К работам, помимо специализированного судна SMIT Salvage, было привлечено несколько барж и буксиров. Решение разобрать TS Taipei было принято с целью пресечь дальнейшее загрязнение моря из-за разлива топлива и возможного повреждения контейнеров с грузом. Почти два года назад, 16 марта 2016 года, во время шторма недалеко от порта Шимен, контейнеровоз TS Taipei потерял пропульсию и напоролся на подводные скалы в 300 метрах от бе

Акваторія Криму – сіра зона судноплавства

Лента новостей
7 лютого в м. Херсон Представництво Президента в АРК провело нараду, порядок денний якої складався з невідкладних питань щодо протидії незаконного судноплавства в акваторії півострова та протиправного експлуатування українських портів окупаційною владою. На зустрічі були присутні керівники та представники Міністерства інфраструктури України, Прокуратури АРК та Головного управління СБУ в АРК та інших установ. Починаючи з початку окупації території півострова Крим у 2014 році, з’явилося та ще дужче загострилося багато питань щодо судноплавства у Чорному морі. Українська влада і в кращі часи пускала скрутне становище морської інфраструктури та зокрема українських моряків на самоплив. Тепер морське співтовариство зіштовхнулося з низкою ризиків та невідкладних проблем, до яких українські зак
Перейти к верхней панели