Лента новостей

Из Грузии в Украину на паромах ввозили героин: полиция арестовала участников международной сети наркотрафика

Лента новостей
В ходе масштабной спецоперации полиции нескольких стран удалось перекрыть крупный международный канал транзита наркотиков и изъять более 368 кг героина. Наркотик из Ирана ввозили в Евросоюз через Армению, Грузию и Украину. У нашу страну героин попадал на пароме. «Сегодня совместными международными усилиями мы задержали двух братьев – граждан Турции, которые курировали канал поставок героина в нашу страну. Они – члены транснациональной преступной группировки, занимающейся контрабандой героина из Ирана через территорию Армении, Грузии в Украину», – написала в своем Фэйсбук генпрокурор Ирина Венедиктова. Группировка сбывала наркотики на территории Украины, в том числе в Крыму, а также контрабандой перевозила мелкими партиями в страны Европейского Союза. «Брикеты с героином из Исламской Респуб

Китай ввел запрет на смену экипажей для девяти менеджерских компаний

Лента новостей
Китайское министерство транспорта запретило девяти компаниям, которые оказывают услуги по менеджменту судов, производить смену экипажей в Китае. Такие меры власти Китая приняли после того, как на нескольких судах, заходящих в китайские поры, обнаружились инфицированные Covid-19 моряки. В последнее время число таких случаев заметно возросло, передает Splash24.   Среди наиболее известных имен в списке компаний, которые попали под запрет – Bernhard Schulte Shipmanagement и Navios Tankers Management. Вето на смену экипажей продлится до месяца. Китай занимает очень жесткую позицию в отношении Covid-19, и недавний всплеск заболеваемости коронавирусом изрядно напугал местные власти. Вчера Китай достиг полугодового суточного максимума по числу выявленных заболевших. 76 случаев заражения, зарегистр

“От естественных причин”: на судне немецкой компании умер уже второй украинский моряк

Лента новостей
На балкере PATRIA (флаг Либерии) в территориальных водах Египта скончался украинский моряк родом из Одессы. Это не первый случай смерти украинских моряков у этого судовладельца и на этом судне. Об этом написал морской юрист Николай Гольбин в своем Телеграм-канале. Офицеру было 60 лет. По предварительной информации, причина смерти украинца – естественная, учитывая возраст моряка и температуру воздуха в районе Африки в это время года, сообщил юрист. Балкер PATRIA принадлежит немецкой компании BLUMENTHAL JMK GMBH & CO KG. В 2019 году на нем также скончался член экипажа из Украины. А всего четыре месяца назад на другом судне BLUMENTHAL умер 35-летний матрос из Мариуполя. По словам юриста, за судовладельцем тянется шлейф проблем. Суда BLUMENTHAL часто задерживают за различные нарушения, а м
Украинских моряков специально набирают на суда с наркотиками, чтобы сделать крайними?

Украинских моряков специально набирают на суда с наркотиками, чтобы сделать крайними?

Лента новостей
Украинских моряков специально набирают на суда с наркотиками, чтобы сделать крайними? 27-07-2021 11:21 Морские новости Судовладелец отреагировал на задержание четверых членов экипажа своего судна (все граждане Украины) MSC CAPUCINE R «оперативно» — прислал сменщиков и отправил пароход дальше по курсу, а задержанных подозревают в контрабанде наркотиков и с ними нет никакой связи. С украинскими моряками, которых арестовали власти Турции, нет связи почти 20 дней, об их судьбе ничего не известно, судовладелец остался в стороне, а Министерство иностранных дел только «раструбило» о факте их задержания и всё. Родственники считают, что моряки не виновны, но доказать это без помощи со стороны государства и судовладельца не могут, они остались одни в чужой стране наедине с большими неприятностями.

MOL изучает возможность установки парусов на судовые краны

Лента новостей
Крупнейший судовладелец Японии Mitsui OSK Lines (MOL) объединяется с компаниями-соотечественниками Oshima Shipbuilding и Iknow Machinery для исследования и разработки технологии установки парусов на судовых грузовых кранах и аналогичном оборудовании для увеличения тягового усилия. Проект направлен на сокращение выбросов парниковых газов с судов. Разворачивание парусов в треугольной развилке между стрелой и колонной судовых кранов позволит использовать силу ветра для создания дополнительной тяги и уменьшить расход топлива, а значит и выбросов, при движении судна. В случае успеха MOL сможет использовать концепцию паруса на своих балкерах и многоцелевых судах. Японская компания изучает все доступные способы получения энергии для движения судов, помимо традиционного топлива. Вместе с Oshima MO
Вторая смерть нашего моряка на одном и том же судне известной немецкой компании

Вторая смерть нашего моряка на одном и том же судне известной немецкой компании

Лента новостей
Вторая смерть нашего моряка на одном и том же судне известной немецкой компании 27-07-2021 09:11 Происшествия В территориальных водах Египта на борту судна под названием PATRIA (IMO 9580053, флаг Либерии, находится в управлении «Johann M. K. Blumenthal GmbH & Co KG») скончался моряк из Украины. Информацию об этом инциденте сообщил морской юрист Николай ГОЛЬБИН. Как передаёт морской юрист, по предварительным данным, смерть имела естественный характер, учитывая возраст моряка (более 60 лет) и температуру воздуха в районе Африки. Напомним, что в 2019 году на борту судна PATRIA (IMO 9580053, флаг Либерии), также принадлежащего Johann M. K. Blumenthal GmbH & Co KG, умер украинский моряк. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ на SJ: СУДА BLUMENTHAL НЕ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМНЫЕ, НО И ОПАСНЫ ДЛЯ ЖИЗНИ: УМЕР НАШ МОРЯК… А

В Китае едва не опрокинулось судно для установки ветряных турбин: четверо людей пропали без вести

Лента новостей
В воскресенье утром у берегов провинции Гуандун в Южном Китае потерпело аварию судно SHENG PING 001, предназначенное для установки ветряных турбин. Во время работы судно по неизвестным причинам сильно накренилось, почти опрокинувшись. Палуба частично оказалась под водой. На борту в это время находилось 65 человек. Власти Китая немедленно начали спасательную операцию. С судна успешно эвакуировали 61 человека. Еще четверо числятся пропавшими без вести. Вероятнее всего, они упали за борт. На поиски пропавших брошены около 30 вертолетов и судов. К вечеру воскресенья накренившееся судно удалось стабилизировать. Спасательная операция продолжается, о количестве пострадавших, а также о причинах аварии пока не сообщается. SHENG PING 001 – бывшее вспомогательное судно Teras Fortress 2, модернизирова

Несчастный случай в порту Ашдод: украинский моряк в тяжелом состоянии

Лента новостей
На иностранном судне в порту Ашдод, Израиль, произошел несчастный случай – с высоты сорвался украинский моряк. При падении мужчина получил тяжелые травмы, но выжил, сообщает морской юрист Николай Гольбин. Прибывшая на судно бригада службы скорой помощи «Маген Давид Адом» доставила пострадавшего в медицинский центр «Шиба» в Тель а-Шомере. Украинец был без сознания, однако дышал. Состояние пострадавшего очень тяжелое, за его жизнь борются израильские медики. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Онлайн-сервисы для моряков возобновят работу к концу недели

Лента новостей
Об этом сообщил председатель исполнительного комитета Национального совета реформ Михаил Саакашвили на своей странице в Фэйсбук. По его словам, восстановлением доступа к электронным сервисам для оформления документов моряков занимается Минцифры, и работа движется рекордными темпами. Ориентировочные сроки восстановления работы сервисов: 25 июля – верификация документов моряка через электронную почту в ручном режиме (с 26 июля полная автоматизация процесса). 28 июля — электронный кабинет моряка, который позволяет морякам загружать необходимые документы для формирования пакета документов для ГКК. 26 июля — получение рабочих дипломов или подтверждения на основании решения ГКК. 28 июля — получение данных от УТЦ. «На днях все сервисы, включая кабинет моряка, перестали работать из-за того, что их

Mitsui E&S закрывает судостроительный бизнес

Лента новостей
Японская судостроительная компания Mitsui E&S объявила, что сдала в эксплуатацию свое последнее торговое судно и закрывает судостроительный бизнес из-за многолетних убытков. Копания переходит в сегмент инжиниринговых услуг. Последним судном Mitsui E&S стал сухогруз «JAL Kalpataru» дедвейтом 66 тыс. тонн, Судно предназначено для транспортировки угля, руды, зерна, а также негабаритных грузов. Весной этого года Mitsui E&S объявила о консолидации с Tsuneishi Shipbuilding, которая инвестирует в их новое совместное предприятие и будет владеть в нем долей в размере 49%. Mitsui E&S и Tsuneishi Shipbuilding уже более четырех лет сотрудничают в сегменте строительства танкеров, контейнеровозов и сухогрузов. Отдельно Mitsui E&S Holdings достигла окончательного соглашения с Mitsubis
Перейти к верхней панели