Автор: Дмитрий

Украинские моряки могут остаться без работы

Украинские моряки могут остаться без работы

Лента новостей
15-01-2019 14:30 Мнения В ближайшем будущем Международная морская организация (IMO) и Евросоюз могут исключить Украину из своих «белых списков», страна потеряет статус морского государства и уже не сможет готовить квалифицированных морских кадров, которые востребованы на судах по всему миру. Всему объяснение — непрофессиональный подход к реформированию морской отрасли. На сегодняшний день на местах главных морских ведомств страны и в регионах за судьбу моряков или будущих моряков несут ответственность люди, которые не имеют никакого отношения к морю. Те реформы и инновации, которые приносят в отрасль новые непрофессиональные чиновники Министерства инфраструктуры и подконтрольных ему органов, только ещё больше разладили устоявшийся ранее механизм, который и без этого работал с некоторыми п
В Николаеве загорелось судно

В Николаеве загорелось судно

Лента новостей
В Николаеве загорелось судно 15-01-2019 11:00 Происшествия На буксире, который стоял на стапеле на территории Николаевской верфи ООО «Smart Maritime Group», произошел пожар. По информации Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям в Николаевской области сообщили, что информация о возгорании поступила спасателям в 15:28. Когда на место ЧП прибыли огнеборцы, они наблюдали плотное задымление машинного отделения. Спустя 20 минут спасатели локализовали пожар. Площадь возгорания составила 15 квадратных метров. Читайте также: ОДИН МОРЯК ПРОПАЛ БЕЗ ВЕСТИ ПРИ ПОЖАРЕ НА СУДНЕ В ВОСТОЧНО-КИТАЙСКОМ МОРЕ В тушении пожара было задействовано 4 единицы техники и 16 сотрудников ГСЧС. Как выяснилось, на предприятии не функционирует объектовая пожарная часть, которая могла бы ликвидировать воз
Экипаж не знал, что на его контейнеровозе наркотики стоимостью 50 миллионов долларов

Экипаж не знал, что на его контейнеровозе наркотики стоимостью 50 миллионов долларов

Лента новостей
15-01-2019 12:17 Заграница На борту контейнеровоза в порту Коега (Южная Африка) местные власти при досмотре судна и его груза обнаружили 706 килограмм кокаина. Вещество выявили служебные собаки. Стоимость находки оценивается в 51 миллион долларов. Партию кокаина везли из Бразилии в Индию. Название судна не разглашается. Но известно, что на его борту находилось 3 тысячи 669 контейнеров. В 60 из них были спрятаны наркотики. Обнаруженные пакеты с кокаином правоохранители изъяли. Читайте также: МОРЯК ВЗЯЛ НАРКОТИКИ В РЕЙС И ТЕПЕРЬ НОВЫЙ ГОД ДОМА ВСТРЕТИТ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ 10 ЛЕТ По результатам расследования выяснилось, что члены экипажа и судовладелец не причастных к перевозке наркотического вещества. После этого контейнеровозу было разрешено покинуть порт. Источник: seafarersjournal

Maersk Honam будет перестроен после масштабного пожара

Лента новостей
Представители компании Maersk заявили, что контейнеровоз Maersk Honam вернется к эксплуатации во второй половине 2019 года и его ожидает самый масштабный ремонт в истории нашего столетия. Напомним, в марте 2018 года гигантский контейнеровоз пострадал от сильного пожара в Аравийском море. Судно шло из Сингапура в Суэцкий канал. Ликвидация пожара заняла несколько дней. В результате ЧП погибли 5 моряков. Известно, что Maersk Honam с апреля 2018 года находится в Дубае. Судно  было разделено на две части в Drydocks World Dubai. По словам представителей компании, они собираются транспортировать часть судна на верфь Hyundai Heavy Industries (HHI), где оно будет перестроено. Транспортировка  будет производится с помощью судна Xin Guan Hua компании Cosco. Оставшиеся часть судна Maersk Honam остане

В Южной Корее танкер столкнулся с траулером

Лента новостей
У берегов о. Йокджи, Южная Корея танкер  LPG KOETA (флаг — Панама) столкнулся с рыболовецким судном. Танкер направлялся из Южной Кореи в Китай. Известно, что инцидент произошел рано утром. В результате аварии погибли 3 моряка, 2 пропали без вести. Спасателям удалось спасти 9 человек. В настоящее время местная полиция устанавливает причину столкновения. Офицера, стоявшего в момент аварии на вахте, и капитана будут допрашивать в городе Тхонъён, Южная Корея. ПОДЕЛИТЬСЯ Предыдущая статьяSubscriber MOROZOV IGOR Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Сердце молодого моряка стало работать на 27% из-за безразличия капитана?

Сердце молодого моряка стало работать на 27% из-за безразличия капитана?

Лента новостей
15-01-2019 10:21 Морские новости В рейс 22-летний украинский моряк — житель Мариуполя Максим Гнибеда — ушел абсолютно здоровым человеком, но домой к семье вернулся полуживым, а его сердце стало работать только на 27%. Причину таких изменений в организме до сих пор не смогли найти… Об этом корреспонденту Seafarers Journal рассказал сам моряк. В свой третий и теперь уже крайний рейс Максим ушел 21 января 2018 года. На контейнеровозе EXPRESS BRAZIL (ранее HANJIN SANTOS, IMO 9443023, флаг Мальты), согласно контракту, он должен был отработать кадетом 7 месяцев (+-1). Владелец судна — греческая компания Danaos Shipping Co. Ltd. На судне данной компании он работал впервые. «Есть диплом третьего механика. Вообще учусь на заочной форме обучения на второго механика в Азовском морском институте Наци
С борта OCEAN LION загадочно и бесследно исчезают одесситы

С борта OCEAN LION загадочно и бесследно исчезают одесситы

Лента новостей
15-01-2019 08:34 Происшествия Спустя почти пять лет после первого инцидента с борта судна OCEAN LION (IMO 9296248, флаг Либерии, судовладелец — греческая компанией «PRIMEROSE SHIPPING CO LTD») без вести пропал украинский моряк — житель Одесской области Алексей Свистильников. По информации БО «Ассоль», на судне он работал в должности третьего механика. Алексей пропал с судна 19 декабря 2018 года, когда OCEAN LION находилось в Индийском океане. Последний раз пропавшего моряка видели накануне вечером после рабочего дня. Исчезновение экипаж заметил только утром, когда Алексей не вышел на вахту. Сторона судовладельца и крюинг не подтвердили документально семье моряка место его исчезновения, не показали результаты поисково-спасательной операции и отчёт расследования. На судах компании «PRIMEROS
С двух судов эвакуированы пострадавшие члены экипажа (ФОТО)

С двух судов эвакуированы пострадавшие члены экипажа (ФОТО)

Лента новостей
14-01-2019 15:29 Происшествия С борта судна «ПТР-45» поступило тревожное сообщение — срочная медицинская эвакуация понадобилась члену экипажа. Об этом сообщает Seafarers Journal, ссылаясь на korabli.eu. Как сообщил оперативный дежурный Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» от ОД МСКЦ Астрахань, повар судна обратилась к капитану с жалобами на боли в области головы. По результатам проведенной дистанционно по средствам судовой связи экстренной медицинской консультации врачи ГБУЗ АО «ЦМК и СМП» дали рекомендации женщине 1967 года рождения о немедленной эвакуации в медучреждение. После этого к «ПТР-45» в условиях сложной ледовой обстановки, труднопроходимых торосов прибыл сквп «Арго-7», который и эвакуировал больную. Кока передали бригаде скорой помощи для дальнейшей транспортировки в больн
Аварийные да ещё и без зарплаты: экипаж судна Surov пожаловался на работодателя

Аварийные да ещё и без зарплаты: экипаж судна Surov пожаловался на работодателя

Лента новостей
14-01-2019 09:13 Финансы С октября 2018 года члены экипажа судна Surov (IMO: 8857980, флаг Монголии) не получали заработную плату. Об этом и о состоянии судна они пожаловались в Южную транспортную прокуратуру. Напомним, что это второе неприятное известие с борта данного судна. 25 декабря во время сильного шторма Surov выбросило на побережье Тамани. На борту аварийного судна находились 11 членов экипажа – 9 россиян и 2 гражданина Азербайджана. В момент ЧП машинное отделение судна было наполовину затоплено из-за пробоины, в связи с чем экипаж доставлен на берег. С судовладельцем велись переговоры по транспортировке сухогруза и репатриации членов экипажа. Инспектор Международной федерации транспортников (ITF/МФТ) в Новороссийске Ольга Ананьина уточнила: «На Surov членам экипажа не переводят
Стоит ли морякам обновлять «апликашку» и как часто?

Стоит ли морякам обновлять «апликашку» и как часто?

Лента новостей
Стоит ли морякам обновлять «апликашку» и как часто? 14-01-2019 14:07 Морские новости Моряки знают, что без наличия у них готовой Application Form их кандидатуру вряд ли кто будет рассматривать по пакету документов, который есть у каждого. Крюинги или судовладелец, несмотря на наличие у моряка всех документов, и несмотря на то, моряк лично ходит по офисам и спрашивает о вакансия или ищет работу через интернет, — все равно первое что попросят — это Application Form. И это оправдано, поскольку в «апликашке» (как её называют в своих кругах моряки), — в краткой, но доступной форме изложены все детали о соискателе и его документы. «Апликашку» не только надо правильно составить и включить все необходимые пункты, но и ещё одна важная составляющая процесса — это ее рассылка и последующее обновлени
Перейти к верхней панели