4 греческие компании под подозрением из-за экологической катастрофы у берегов Бразилии

Власти Бразилии продолжают расследование по установлению виновных в загрязнении побережья страны нефтью. В качестве приоритетной рассматривается версия о сбросе нефти из танкера. Под подозрение попали четыре греческие компании, среди которых — Delta Tankers, Euronav Ship Management, Maran Tankers и Minerva Marine. Как потенциальные источники загрязнения рассматриваются пять судов.

Четыре греческие компании по управлению судами, являющиеся лидерами танкерного бизнеса, названы потенциальными подозреваемыми в разливе нефти у берегов Бразилии.  Согласно документам греческой береговой охраны от 5 ноября,  компаниям Delta Tankers, Euronav Ship Management, Maran Tankers и Minerva Marine рекомендовано до 13 ноября предоставить подробную информацию, в том числе документальную, о перемещениях пяти судов. Данные береговой охраны основаны на официальном запросе о помощи, который был направлен Бразилией  греческим властям 12 октября. В документе речь идет о таких судах: Bouboulina компании Delta Tankers, Cap Pembroke компании Euronav, Minerva Alexandra компании Minerva, Maran Apollo и Maran Libra компании Maran Tankers. Официальные лица в министерстве судоходства Греции, которое курирует береговую охрану страны, от комментариев отказались.

В отличие от Maran Tankers, менеджеры которого пока ситуацию не прокомментировали, компании Minerva и Euronav заявили о готовности  предоставить запрашиваемую документацию. Отношение к утечке нефти обе компании категорически отрицают.

Ранее о своей непричастности также заявили в Delta Tankers. По словам представителей компании, в ходе анализа видеозаписей с борта танкера Bouboulina, установлено, что утечки нефти  с судна не было.  «Delta Tankers обладает данными и документами, доказывающие непричастность ее судна, однако запросов на ознакомление с ними до сих пор не поступало», — говорится в заявлении компании. «Судно  Bouboulina вышло из Венесуэлы 19 июля 2019 года и направилось прямо в Мелаку, Малайзия, где выгрузило весь свой груз без каких-либо недостатков», — сообщают в Delta Tankers.

Напомним, 1 ноября власти Бразилии возложили ответственность за катастрофу на венесуэльский концерн PDVSA, а также греческую компанию  Delta Tankers. Так, в  бразильской федеральной полиции заподозрили, что источником загрязнения территориальных вод государства мог быть управляемый компанией и следовавший под флагом Греции танкер Bouboulina, который перевозил венесуэльскую нефть. В Бразилии считают, что танкер, по-видимому, разлил нефть на расстоянии около 700 км (420 миль) от побережья  28-29 июля. «Нет никаких указаний на то, что другое судно могло стать источником утечки нефти, добытой в Венесуэле», — сообщили, в ВМС Бразилии.

Реальный круг подозреваемых и кто на самом деле стоит за разливом нефти, еще предстоит выяснить. Адмирал флота Бразилии Марсело Франциско Кампос заявил  журналистам, что в настоящий момент результаты расследования засекречены. «Мы все очень усердно работаем, чтобы как можно быстрее выяснить этот вопрос», — сказал он. Пока же экологическое бедствие у побережья страны прокомментировал Президент Бразилии Жаир Болсонару. «Худшее еще впереди… Течения направляются к бразильскому побережью», — подчеркнул Болсонару 3 ноября в телевизионном интервью.

Как сообщал «Работник моря», первые последствия разлива, по меньшей мере, 4000 тонн нефти в Бразилии были замечены еще в сентябре, через несколько недель после предположительной утечки. На сегодняшний день нефтепродуктами оказались загрязнены  более 250 пляжей и 12 природоохранных зон, сообщил Бразильский институт по защите окружающей среды. Это порядка 2,5 тысяч километров береговой линии. В очистке пляжей участвовали представители региональных властей, военные и волонтеры. Собрано больше тысячи тонн нефти и загрязненного песка.

Источник: Работник моря

Добавить комментарий

Перейти к верхней панели