Месяц: Август 2018

Лайнер Carnival Horizon врезался в пристань в Нью-Йорке

Лента новостей
В ночь с 28 на 29 августа, круизный лайнер Carnival Horizon врезался в пристань на Манхэттене на западной 54-й улице в Нью-Йорке. «Лайнер протаранил причал и нанес значительные повреждения», — сказал руководитель Пожарного департамента Нью-Йорка, Джеймс Леонард. По его словам, все пассажиры были эвакуированы безопасно. К счастью, все обошлось без травм. Городское управление молниеносно отреагировало на происшествие и проведет работу по возобновлению причала. Также они добавили, что на данный момент, причал не функционирует. К сожалению, это может повести за собой много проблем с размещением судов. Напомним, что в начале этого месяца лайнер Carnival Horizon пропустил порт захода из-за механических сбоев. В письме пассажирам Капитан Гаэтано Гильотти извинился за неприятность, заявив, что пр
Рыбаков с затонувшего судна спас круизный лайнер

Рыбаков с затонувшего судна спас круизный лайнер

Лента новостей
Фото: PA 25 августа 2018 года в Северном море экипаж круизного судна Pacific Princess спас трех рыбаков с затонувшего рыболовного судна. Еще двое рыбаков позже были найдены мертвыми. Рыбаки, которым удалось выжить, провели на спасательном плоту не меньше четырех часов. Рыболовное судно затонуло в 25 морских милях от побережья Норфолка (Великобритания). Береговая охрана сразу приступила к поисково-спасательной операции с участием вертолетов и катеров. Все суда, находящиеся в этом районе, были оповещены об инциденте. Уже после того, как троих найденных на плоту подняли на борт Pacific Princess, Береговая охрана продолжила поиски их товарищей. На странице U.K. Coastguard в Facebook, в частности, сказано: «После шести часов поисков в море прошлой ночью мы вернулись на базу ​​в 2:15 утра. Уже

В Дании танкер столкнулся с рыболовецким судном

Лента новостей
В Дании столкнулись два судна. Одно из них — танкер Front Ocelot (флаг — Маршалловы Острова), второе — рыболовецкое судно Nordskov (флаг — Дания) Как стало известно, танкер направлялся из Антверпена, Бельгия в Приморск, Россия. К счастью, в результате аварии танкер не пострадал. Однако, рыболовецкое судно все-таки получило небольшие повреждения. Экипаж судна был вынужден вернутся в порт Грено, Дания. Кто прав, а кто виноват в этой аварии — еще не известно. По словам датских властей, они начали расследование инцидента. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Из-за шторма у берегов Тайвани судно село на мель

Лента новостей
Вчера, 28 августа,  береговая охрана Тайваня спасла 12 индонезийских моряков с грузового судна Jin Hua (флаг — Панама). Судно село на мель еще в прошлый четверг из-за шторма у берегов Тайвани. Однако, несмотря на то, что судно находилось на мели, экипаж решил остаться на борту и переждать плохую погоду. Но у природы были свои планы и погодные условия только ухудшились. В связи с этим, вчера, экипаж запросил эвакуацию. Вечером того же дня, береговая охрана Тайваня эвакуировала экипаж судна Jin Hua. Власти порта Гаосюн сообщили, что из-за шторма, в акватории порта на мель сели еще 5 судов. Правительство Гаосюна объявило чрезвычайное положение в городе, сославшись на суровую погоду. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Пропавший панамский танкер Pantelena нашелся

Пропавший панамский танкер Pantelena нашелся

Лента новостей
Фото: john white Танкер Pantelena, пропавший с радаров 14 августа 2018 года, 24 августа пришвартовался в порту Ломе (Того, Западная Африка). Никто из 19-ти членов экипажа не пострадал. Об условиях, на которых пираты отпустили судно после 9 дней плена, пока ничего не сообщается. По данным ресурса FleetMon, после захода в порт капитан вышел на связь с журналистами «Первого канала» в Грузии и сообщил, что танкер был захвачен 13 августа. Все члены экипажа на протяжении девяти дней были заперты в одной из кают, куда им передавали еду и воду. О том, как и почему пираты через девять дней все-таки покинули судно, капитан не рассказал. Как не уточнил и то, в наличии ли груз нефти (около 7.000 тонн), с которым судно шло из Гибона в Габон. Скорее всего, груз был похищен. Экипаж танкера Pantelena, 1

Непродуманный план перехода привел к повреждению судна

Лента новостей
Паром входил в фарватер курсом 220 на полном ходу, со скоростью 18 узлов. Судно находилось в кабельтове справа от линии курса, и капитан дал указание лечь на 215, чтобы выйти на проложенный курс, см. рисунок. Как только судно оказалось на линии курса, капитан скомандовал рулевому вернуться на 220. Но судно не удержалось на 220, так как было сделано указание идти на 222, а затем на 224 и на 226! Ввиду таких последовательных и стремительных указаний изменения курса вправо со стороны капитана, старший помощник решил стать по центру мостика и оценить местоположение судна визуально, когда вдруг раздался скрежет пошла вибрация, продолжавшаяся в течении 9 секунд. Капитан замедлил ход, но ничего необычного не было обнаружено по корме, никаких сигнализаций не сработало. Паром управлялся как руле

Newspaper 17 2018

Лента новостей
Содержание выпуска: The 10th Anniversary of MSC CREWING SERVICES UKRAINE Кто такой крюинг-менеджер? Cemetery of Anchors. The last memory about one fishing village New ship management super power is born: ZEABORN Shipping industry in the centre of the trade war Зимняя сказка * Печатную версию выпуска вы можете заказать по тел. +38 048 772 79 49 Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда

Танкер «Pantelena» найден

Лента новостей
Исчезнувший танкер «Pantelena» (флаг — Панама) найден и заведен в порт Овендо, Габон. По словам судовладельца и врачей, все члены экипажа –  17 грузин и 2 россиянина – здоровы. Их жизням ничего не угрожает. Как заявил министр иностранных дел Грузии, Михаил Джанелидзе, 14 августа, связь с танкером, перевозившим нефть, пропала в водах Гвинейского залива. Напомним, что на танкере была отключена система AIS, передающая местоположение судна. Именно, это послужило признаком пиратского захвата. Однако, что на самом деле произошло на судне, источник умалчивает. Продолжат ли моряки рейс или же поедут домой, пока неизвестно. Источник: The Maritime Telegraph | Морская Правда
Перейти к верхней панели